金陵晚报记者　阳江涛【金陵晚报报道】春节前，新街口涌现购物大军，市民打车难的现象再度凸现，白天几乎皆成“打的”高峰，半小时打不到车成了家常便饭。提着大包小包的乘客不仅疑惑，需求量这么大的新街口居然半小时打不到车，那南京的9000辆出租车哪去了？记者深入调查得知，由于路堵，计时收费未实行，新街口成了的哥的姐害怕的“禁行区”。

　　体验：40多分钟还打不到车

　　前天下午3点左右，记者在新百和商茂旁边的出租车候客点等候出租车，和记者一样等着打车的市民至少有20人，排满了停车港湾。10分钟过去了，大约有5辆出租车经过中山南路，但每辆出租车上都有乘客。5分钟后，终于有一辆带客的出租车驶入了港湾。出租车刚停下来，就有4个大人和一个小孩同时抢着去拉前后车门，导致乘客都没法下车。同时，记者还看到，其实有挂着“空车”标志的出租车在乘客身旁驶过，但他们根本不进港湾带客，而是空着车继续前行。20分钟过去了，出入港湾的出租车非常少，而打车的人却越来越多。记者随后把打车地点换到了莫愁路上的市妇幼保健院门口。院门前站着5拨等待打车的市民，其中还有3位孕妇，还有一位年轻的妈妈抱着小宝宝，和老母亲一起等车，她焦急地告诉记者说：“老人腿脚不好，我抱着孩子，想打车回家，但都等了20多分钟了，还没拦到，真够受罪的！”一位谢先生告诉记者，在这里打车挺难的，他最长的一次是50分钟没打到车。记者在此又等了20分钟，还是没有打到出租车，只好改坐公交车。

　　现象：新街口1公里内的士奇缺

　　昨天下午2点左右，记者坐一辆出租车在新街口周围游走了1个多小时，发现了一个奇怪的现象：新街口周围1公里范围内出租车很少，即使有也是从外围带客进入的，但有空车从闹市区出来。而出了这个范围，出租车却成群结队地跑，空车不多，但打一辆车最多等10分钟。记者在常府街和长白街路口观察了10分钟左右，发现往市区走的出租车只有9辆，每一辆上都有乘客；大约有6辆空车从沿常府街由东向西行驶，但一到此路口就左转或者右转，不再往市中心走。有一家三口站在该路口的西口打车，好几辆到路口的空车像没看见一样转弯了。的哥为何有生意不做呢？记者问牌号为苏AB3000的私家车的哥。“新街口太堵了，做笔8元钱的生意要花40分钟，不划算！”据该的哥介绍，春节前夕，出租车也进入了春运，收入比平时至少上涨了6成，不管在哪儿跑，空车最多跑一公里就有客人上。到市中心跑40分钟只能赚10块，而到外围跑40分钟至少可以翻3倍，他们曾戏谑新街口为“出租车禁行区”。如果他们从外围带客必须去新街口，那只好硬着头皮走，没有40分钟出不来，但客人下来后他们宁愿空车跑出来也不愿意带个客人出来。即使是送客人到了新街口附近，如果看到前方有客人欲去新街口，他们会装作没看见立即转弯。以新街口原广场为中心，东到龙蟠中路、西到汉中门、南到白下路、北到珠江路，是南京最堵的区域，出租车正常情况下都会避开它。所以就出现了新街口地区打车的需求很大，但出租车很少，打车难就成了必然。

　　对策：的哥贴钱请乘客坐公交

　　昨天下午4点半左右，记者在军区总医院门口打车欲去新街口。记者一看到空车过来，就立即招手，但的哥视而不见地从身边驶过。过了一会儿，有一个乘客从医院门口下，记者坐上去以后告知去新街口。的哥一听，不但没有起步，反而拉起手刹转身，笑着对记者说：“新街口太堵了，我给你零钱坐公交好不好！”说罢拿出了两个一元硬币欲给记者，遭到了记者的婉拒。最后他还笑着道歉：“实在是对不起，不是不带你去，实在是太堵了。”记者在采访中了解到，一到节假日或者早晚高峰，的哥如果遇到去新街口的客人，的哥都会采取贴钱给乘客坐车的方式来应付，而绝大部分乘客都能理解的哥的这片苦心。

　　建议：给出租车计候时费

　　业内人士认为，为了解决打车难，客管部门采取了交接班错时的对策。即在晚上5点到7点这个乘客需求量大的高峰时段不得交接班，但因为路堵，绝大部分出租车司机在执行这项规定时，往往是阳奉阴违。业内人士认为，核心的路堵问题不解决，即使扩容出租车，也是治标不治本。据业内人士介绍，南京市出租车的现行计价方法是起步价3公里8元，单价2．4元／公里（夜间11点到次日凌晨5点分别再补贴0．3元）。现在的油价这么贵，碰到长时间的堵车，司机一般只有贴钱的份。如果实行计时收费，司机就不会怕路堵，新街口打车难的状况就会缓解很多。当然这又是一把“双刃剑”，计时的候时费上来了，但市民打车将变“贵”，会削减一部分打车的消费群体，但的哥的收入和现在相比不会有太大的出入。所以说，城市路太堵、没有候时费，出租车的营运范围受到了极大的限制，的哥不愿意干亏本的买卖，于是出现了现在的打车难。

　　招数：逆向打车命中率高

　　如果您在路上打车的时候发现有很多空车驶过，但就是不停，那你不如换个方向打车，命中率就要高多了。据一的哥介绍，乘客打车一般都是顺着方向打，所以他们只要看一下乘客站的方位就能猜测出客人要去哪里，如果知道客人要往市中心跑，他们就不停，因为这不算拒载。比方说你在高峰期或者节假日站在军区总医院门口打车去新街口，从东边过来的很多司机都是能避就避。如果你到对面的苏果超市旁边打车，从西边过来的司机就认为你是往城外跑，没有特殊情况肯定会停下来带客。上了车以后你可以要求司机掉头去新街口，但如果车辆不能就地掉头，那就要绕到就近的路口去，可能要多付一两元钱。但在出租车紧张的时候，为了节约时间付出几元的经济成本也是值得的。