自2005年12月28日起，河北省的石家庄、邯郸等6地市加油站开始销售乙醇汽油，到今年2月1日，上述6地市将全面禁止销售普通汽油。

　　行驶3万公里以上的汽车，在第一次加车用乙醇汽油时，如果不对汽车油箱和油路进行清洗，就会造成汽车油路堵塞而熄火。而与河北省接壤的北京市仍然使用普通汽油，这就给往来于北京和河北等地的司机带来了很大的不便。专家指出，国内市场的“不统一”，为消费者带来不少麻烦。

　　加油站

　　停业忙着“备酒”

　　“今天加油站停止使用”，1月18日中午，石家庄市中心的建设北大街边的中国石化加油站已拉上了隔离线，工作人员正在逐一告知前来加油的司机。工作人员介绍，他们正在进行换油———将加油站销售的普通汽油更换成车用乙醇汽油，从第二天开始，加油站就全部开始销售车用乙醇汽油。

　　位于石家庄市北二环运河桥东侧的中国石油第143加油站，在1月15日前就已经完成了换油工作。加油机上贴着绿底白字牌子，分别标着“E10(90)”“E10(93)”“E10（97）”字样。据工作人员介绍，“E10”是表示乙醇汽油的酒精含量，括号中的数字就是乙醇汽油的标号。记者看到，加油机旁贴着由河北省省长签署的河北省政府令———《河北省推广使用乙醇汽油的暂行规定》。

　　违规者

　　最高罚款3万

　　1月18日，中石油保定第32加油站的副站长陈超说，目前，保定的中石油部分加油站的乙醇汽油还没有配齐，他所在的加油站目前只有两台加油机出售90＃乙醇汽油，其他加油机仍出售普通汽油。记者随后在涿州市几家私人的小型加油站发现，这些小加油站的老板至今还没有接到更换乙醇汽油的通知，他们仍然还在出售普通汽油。

　　河北省车用乙醇汽油推广协调工作小组办公室的负责人告诉记者，目前河北省的邯郸、邢台、石家庄、保定、沧州、衡水等6地市加油站，从去年的12月28日开始销售乙醇汽油，但因为目前部分加油站的相关设施还没配齐，所以这段时间允许普通汽油出售。“到今年2月1日，这些城市的所有加油站都不准销售普通汽油。如果发现违规行为，由当地工商部门和乙醇汽油推广办进行查处，并予以当事单位1万－3万元的罚款。”

　　洗油箱

　　汽修生意沾光

　　因为车用乙醇汽油具有很强的清洗作用，使用初期，会将油箱内附着的杂质清洗下来，这些杂质会同油一起通过油管被吸入油路，从而造成油路堵塞。因此，行程超过3万公里的汽车和使用超过一年的摩托车，在第一次使用乙醇汽油时，必须对油箱和油路进行彻底清洗。

　　记者随后走访了石家庄市几家汽车维修公司，发现这些公司生意红火，大部分业务都是清洗汽车油箱和油路。

　　雷士公司维修部的主任安凯飞正在为两辆并排的小轿车进行抽油和清洗油路工作。他用脏兮兮的袖口擦拭着额头上的汗珠说，在一个月前，他们公司的清洗汽车油箱和油路的业务突然增加，日均由原来的10辆增加到现在的50辆，最多的一天有60多辆车。他说，公司共有9套抽油机和清洗机，最近一直都在不停地运转。

　　他毫不隐讳地说，这些生意主要是因为石家庄要推广乙醇汽油所带动的。

　　行“酒令”

　　司机感觉不便

　　北京一建筑公司的吴老板告诉记者，他住在北京，而他有几个工程在河北石家庄、邢台等地，他每周都要开着自己那辆“半成新”的“本田”去河北一两趟。“北京、河北使用汽油不同后，我觉得很不方便，我要去河北之前还要去清洗油箱。”吴老板说。下一页>>

　　石家庄的出租车司机赵师傅认为，用乙醇汽油是个好事，但换油前要清洗油箱，需要花费100多元，“如果政府能够给我们补贴，自然是好事。”他一边说着，一边不停地擦着车前窗的玻璃。

　　其他的出租车司机也附和着说：“我们一个月也赚不了多少，100元洗车费和以后的清洗费用对我们来说也是一笔不小的开销。”“以后听说混着使用次数多了还要花钱买专业清洗剂呢，像我们出租车，经常拉长途客人，混油用的次数也不能避免啊”……文并摄/记者杨章怀

　　各方观点

　　乙醇汽油好处多

　　河北省车用乙醇汽油推广协调工作小组办公室负责人介绍，车用乙醇汽油在巴西和美国等国家都已使用几十年了，节能效果很好。

　　使用车用乙醇汽油对车辆的好处也很多：车用乙醇汽油含氧量提高，燃烧更充分，有效地减低了有害尾气的排放；能有效地消除火花塞、燃烧室、气门、排气管消声器部位积炭的形成，避免了因积炭形成而引起的故障，具有良好的油路清洁疏通作用。

　　推广之前需实验

　　北京吉普汽车有限公司整车排放试验室技术专家李志滨，对此却表示了不同看法。有着几十年汽车排放工作经验的李志滨认为，作为一项前景广阔又有利于环保的技术，车用燃料乙醇汽油应该有它推广的价值；然而在我国应用车用乙醇汽油的技术，现在还不太成熟。

　　李志滨说，各国在推行乙醇汽油时，都对汽车的发动机、输油系统等方面进行了一定的改造，以适应乙醇的特性。

　　李志滨建议，在我国，对于乙醇汽油的节油效果、对汽车排放的影响问题以及对整个排放系统的零部件的腐蚀效果还应进行大量的实验研究。

　　北京落点

　　北京车暂不“喝酒”

　　本报讯（记者饶沛）记者今天上午从中石油、中石化北京分公司了解到，他们目前尚未接到北京使用乙醇汽油的通知。

　　至于北京何时实行车燃料为乙醇汽油的规定，还没有政府部门权威的发布。

　　北京市发改委有关负责人今天上午也表示，尚未有在北京范围内推行使用车用乙醇汽油的计划。

　　专家说法

　　国内市场标准要统一

　　今天上午，中国人民大学经济学院副院长雷达教授接受本报记者采访时表示，他前几天从外地回京，也遇到了“不同地方使用不同车用汽油”的情况，感到十分不方便。

　　“这不单是京津冀‘共富圈’这个小范围的问题，不单要在京津冀地区汽车燃油统一，而且全国的汽车燃油都要统一。”他说，目前，这已经对消费者造成了很不好的影响。

　　雷达教授建议说，国家应该对能源战略问题作一个中长期规划，“要么都用，要么全都不用。”“中国能源战略决定能源消费改革，不需要时间，不需要‘以点带面’地搞试点，可以不搞分割，不像以前一样搞‘经济特区’。”

　　雷达表示，我国人口流动不仅对中国经济增长起很大的作用，也对全世界的经济影响很大。“国内市场原则标准应该统一，如果国内市场原则标准都不统一，那又怎么能在全球市场原则标准统一呢？”

　　北京市人大代表、北京西友华联商厦副总经理张旭表示，如果乙醇汽油真的比较环保，将来应该是北京汽油市场的发展方向。

　　张旭说，“十一五”规划纲要提出建设“京津冀都市圈”，推广乙醇汽油，有利于三地区交通的发展，促进城市间经济的往来，同时，也可以为北京减少污染。北京市政协委员邹正方曾在本届政协会上与其他代表一起提出“京津冀”经济一体化问题。他今天上午对记者说，虽然三地燃油不统一看似个小问题，但会影响三地间经济的交流。他希望，三地行政主管部门能就这个问题进行协调，使三地的燃油问题能够一致，为市民出行带来方便。<<下一页>>

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　　自2005年12月28日起，河北省的石家庄、邯郸等6地市加油站开始销售乙醇汽油，到今年2月1日，上述6地市将全面禁止销售普通汽油。

　　行驶3万公里以上的汽车，在第一次加车用乙醇汽油时，如果不对汽车油箱和油路进行清洗，就会造成汽车油路堵塞而熄火。而与河北省接壤的北京市仍然使用普通汽油，这就给往来于北京和河北等地的司机带来了很大的不便。专家指出，国内市场的“不统一”，为消费者带来不少麻烦。

　　加油站

　　停业忙着“备酒”

　　“今天加油站停止使用”，1月18日中午，石家庄市中心的建设北大街边的中国石化加油站已拉上了隔离线，工作人员正在逐一告知前来加油的司机。工作人员介绍，他们正在进行换油———将加油站销售的普通汽油更换成车用乙醇汽油，从第二天开始，加油站就全部开始销售车用乙醇汽油。

　　位于石家庄市北二环运河桥东侧的中国石油第143加油站，在1月15日前就已经完成了换油工作。加油机上贴着绿底白字牌子，分别标着“E10(90)”“E10(93)”“E10（97）”字样。据工作人员介绍，“E10”是表示乙醇汽油的酒精含量，括号中的数字就是乙醇汽油的标号。记者看到，加油机旁贴着由河北省省长签署的河北省政府令———《河北省推广使用乙醇汽油的暂行规定》。

　　违规者

　　最高罚款3万

　　1月18日，中石油保定第32加油站的副站长陈超说，目前，保定的中石油部分加油站的乙醇汽油还没有配齐，他所在的加油站目前只有两台加油机出售90＃乙醇汽油，其他加油机仍出售普通汽油。记者随后在涿州市几家私人的小型加油站发现，这些小加油站的老板至今还没有接到更换乙醇汽油的通知，他们仍然还在出售普通汽油。

　　河北省车用乙醇汽油推广协调工作小组办公室的负责人告诉记者，目前河北省的邯郸、邢台、石家庄、保定、沧州、衡水等6地市加油站，从去年的12月28日开始销售乙醇汽油，但因为目前部分加油站的相关设施还没配齐，所以这段时间允许普通汽油出售。“到今年2月1日，这些城市的所有加油站都不准销售普通汽油。如果发现违规行为，由当地工商部门和乙醇汽油推广办进行查处，并予以当事单位1万－3万元的罚款。”

　　洗油箱

　　汽修生意沾光

　　因为车用乙醇汽油具有很强的清洗作用，使用初期，会将油箱内附着的杂质清洗下来，这些杂质会同油一起通过油管被吸入油路，从而造成油路堵塞。因此，行程超过3万公里的汽车和使用超过一年的摩托车，在第一次使用乙醇汽油时，必须对油箱和油路进行彻底清洗。

　　记者随后走访了石家庄市几家汽车维修公司，发现这些公司生意红火，大部分业务都是清洗汽车油箱和油路。

　　雷士公司维修部的主任安凯飞正在为两辆并排的小轿车进行抽油和清洗油路工作。他用脏兮兮的袖口擦拭着额头上的汗珠说，在一个月前，他们公司的清洗汽车油箱和油路的业务突然增加，日均由原来的10辆增加到现在的50辆，最多的一天有60多辆车。他说，公司共有9套抽油机和清洗机，最近一直都在不停地运转。

　　他毫不隐讳地说，这些生意主要是因为石家庄要推广乙醇汽油所带动的。

　　行“酒令”

　　司机感觉不便

　　北京一建筑公司的吴老板告诉记者，他住在北京，而他有几个工程在河北石家庄、邢台等地，他每周都要开着自己那辆“半成新”的“本田”去河北一两趟。“北京、河北使用汽油不同后，我觉得很不方便，我要去河北之前还要去清洗油箱。”吴老板说。

　　石家庄的出租车司机赵师傅认为，用乙醇汽油是个好事，但换油前要清洗油箱，需要花费100多元，“如果政府能够给我们补贴，自然是好事。”他一边说着，一边不停地擦着车前窗的玻璃。

　　其他的出租车司机也附和着说：“我们一个月也赚不了多少，100元洗车费和以后的清洗费用对我们来说也是一笔不小的开销。”“以后听说混着使用次数多了还要花钱买专业清洗剂呢，像我们出租车，经常拉长途客人，混油用的次数也不能避免啊”……文并摄/记者杨章怀

　　各方观点

　　乙醇汽油好处多

　　河北省车用乙醇汽油推广协调工作小组办公室负责人介绍，车用乙醇汽油在巴西和美国等国家都已使用几十年了，节能效果很好。

　　使用车用乙醇汽油对车辆的好处也很多：车用乙醇汽油含氧量提高，燃烧更充分，有效地减低了有害尾气的排放；能有效地消除火花塞、燃烧室、气门、排气管消声器部位积炭的形成，避免了因积炭形成而引起的故障，具有良好的油路清洁疏通作用。

　　推广之前需实验

　　北京吉普汽车有限公司整车排放试验室技术专家李志滨，对此却表示了不同看法。有着几十年汽车排放工作经验的李志滨认为，作为一项前景广阔又有利于环保的技术，车用燃料乙醇汽油应该有它推广的价值；然而在我国应用车用乙醇汽油的技术，现在还不太成熟。

　　李志滨说，各国在推行乙醇汽油时，都对汽车的发动机、输油系统等方面进行了一定的改造，以适应乙醇的特性。

　　李志滨建议，在我国，对于乙醇汽油的节油效果、对汽车排放的影响问题以及对整个排放系统的零部件的腐蚀效果还应进行大量的实验研究。

　　北京落点

　　北京车暂不“喝酒”

　　本报讯（记者饶沛）记者今天上午从中石油、中石化北京分公司了解到，他们目前尚未接到北京使用乙醇汽油的通知。

　　至于北京何时实行车燃料为乙醇汽油的规定，还没有政府部门权威的发布。

　　北京市发改委有关负责人今天上午也表示，尚未有在北京范围内推行使用车用乙醇汽油的计划。

　　专家说法

　　国内市场标准要统一

　　今天上午，中国人民大学经济学院副院长雷达教授接受本报记者采访时表示，他前几天从外地回京，也遇到了“不同地方使用不同车用汽油”的情况，感到十分不方便。

　　“这不单是京津冀‘共富圈’这个小范围的问题，不单要在京津冀地区汽车燃油统一，而且全国的汽车燃油都要统一。”他说，目前，这已经对消费者造成了很不好的影响。

　　雷达教授建议说，国家应该对能源战略问题作一个中长期规划，“要么都用，要么全都不用。”“中国能源战略决定能源消费改革，不需要时间，不需要‘以点带面’地搞试点，可以不搞分割，不像以前一样搞‘经济特区’。”

　　雷达表示，我国人口流动不仅对中国经济增长起很大的作用，也对全世界的经济影响很大。“国内市场原则标准应该统一，如果国内市场原则标准都不统一，那又怎么能在全球市场原则标准统一呢？”

　　北京市人大代表、北京西友华联商厦副总经理张旭表示，如果乙醇汽油真的比较环保，将来应该是北京汽油市场的发展方向。

　　张旭说，“十一五”规划纲要提出建设“京津冀都市圈”，推广乙醇汽油，有利于三地区交通的发展，促进城市间经济的往来，同时，也可以为北京减少污染。北京市政协委员邹正方曾在本届政协会上与其他代表一起提出“京津冀”经济一体化问题。他今天上午对记者说，虽然三地燃油不统一看似个小问题，但会影响三地间经济的交流。他希望，三地行政主管部门能就这个问题进行协调，使三地的燃油问题能够一致，为市民出行带来方便。<