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有奖评新闻
今年两岸包机北京首日顺利启航，另有海航“快乐海浪号”载151名乘客随后起飞 昨日，在首都机场的飞台包机前，一个台湾小朋友和卡通大熊猫拉手告别。本报记者 薛珺 摄台商陈弘森通过登机口。 本报记者 韩萌 摄
华航大陆首席代表刘乃珩谈包机。 本报记者 杨杰 摄
本报讯（记者赖颢宁）昨日，2006年两岸春节包机北京航点启航。执行首日飞航任务的中国国际航空公司和海南航空公司，分别搭乘了94名和151名乘客抵达台湾。
昨天早上7时许，乘坐包机的乘客陆陆续续抵达首都机场办理登机手续。机场和航空公司进行了精心布置，除了特设”两岸春节包机专用通道“，还沿路安排了工作人员捧着航班指示牌引路。民航总局公安局刘人刚表示，包机安检工作是“给台胞礼遇，但标准一样。”
86岁的台胞刘健穿着一套黑西服，还戴了一条亮色的围巾。他由于腿脚不便，坐上机场提供的轮椅，一路由机场工作人员照顾帮助，轻松办理登机手续。他说，幸好有了包机，实在不希望像以前那样，经受到香港转机的折腾。
台胞方雪莉一家三口首次乘搭包机回乡过节，她说，去年包机安排宣布得比较晚，订票时买不上，而今年包机公布提前了二个月，有充分的时间准备。
8时25分起，乘客相继乘坐贴着充满喜庆色彩的大“福”字的考斯特面包车，抵达机场南停机坪。隆冬的北京色彩单调，停机坪坐落着两架色彩跳跃的彩喷飞机，为天空带来一抹亮色。台胞袁先生连称，“真漂亮”。这次包机，国航和海航分别派出了彩喷飞机“奥运号”和“快乐海浪号”执飞。
最先起飞的“奥运号”舷梯两旁，已拉起由大红灯笼、鞭炮和倒福字图案点缀的横幅，上面用繁体字写着“祝台湾同胞新年快乐”、“欢送台湾同胞回家过年”、“鲲鹏乘载两岸情，华夏同春一家亲”。穿着玫瑰红丝绸旗袍的空姐对每一位乘客送上微笑和礼物。
最受欢迎的礼物是2008年奥运吉祥物福娃，不少乘客接到后就拆开包装举起，在机前合影留念。另一份礼物是一套《中国宝岛台湾》纪念币珍藏册。此外，国航不忘自我宣传，送上“奥运号”飞机模型，而海航则送上红花锦鲤造型的年糕。
国务院台办常务副主任李炳才、民航总局副局长杨国庆、北京市副市长张茅和中国国际航空公司总裁李家祥等前来机场欢送台湾同胞。李炳才向乘客、并通过他们对全体台湾同胞表达了节日的问候。
9点整，国航的“奥运号”起飞；10点整，海航的”快乐海浪号“起飞。它们分别于当天下午1时10分和2时抵达台湾桃园机场。
目击
台商感叹包机回家很不一样
记者全程追踪一位台胞包机赴台，乘客进机场上飞机均获礼物
本报讯（记者展明辉）昨日是北京和厦门两地春节包机的首航。本报记者全程追踪台商陈弘森先生回家的过程。陈先生去年8月从台湾来北京至今，一直没有回过台湾，这次也是他第一次乘坐春节包机回家。
6时30分
早上六点接到妻子电话
天还未亮，记者到达陈弘森租住在北京博望园小区的家时，他正在收拾房间，为出发做最后准备。据他说，早上六点，他的太太就给他打电话叫他起床了，叮嘱他收拾好东西，不要落下什么。
“近半年没见太太了，我5岁的女儿一定又长高了、长大了。”带着溢于言表的喜悦，陈先生说，在北京5个月，他基本上每晚都给爱人通电话。现在再有8个小时，自己就将踏上台北的马路，回到家人身边，感觉两地突然近了很多。
行李是早已整理好的，剩下的就是把房间里所有的电源关闭、系好垃圾袋带到外面丢掉……陈先生锁好房门，戴上一顶家乡“大然队”的棒球帽，拿起行李大步迈向了电梯。
早上7时
机场路上透露旅行社订票
记者与陈先生一起，驾车赶往首都机场。陈先生说，他祖籍福建泉州，家族在台湾已经是第九代了。他之前在台湾也是做保险生意，由于当地的保险市场饱和，而内地自加入世贸以来，有着更大的发展潜力和空间。“尤其在北京，因为它是世界关注的焦点。”所以他决定来北京发展。
去年8月，陈先生只身来到北京，计划在北京建立一家保险公司总部。他表示，他太太已同意在北京定居，但目前还未联系好女儿就学的地方，只能暂时和家人相隔两地。电话费成了他每月一笔不小的开支，有时一天要打两三次长途。
据陈先生介绍，因事先就知道有春节包机回台，办理订票等手续也没有费什么周折。他说，公司有一位同事陈增天和他一样是台湾人，前几天他委托陈增天打电话到旅行社询问票务情况，被告知有票，并且可以在时间上等做出多个选择，他们两人商量了以后，就订了北京这次首班回台的包机。
8时30分
专设通道直达候机大厅
陈先生到达首都机场2号航站楼，进到大厅后，机场为台胞专设了包机通道，一位工作人员在通道旁边迎接台胞在此办理登机手续。填好相关的资料后，陈先生领到了标示牌、出境卡、健康卡等物品，然后通过台胞春节包机通道，到达候机大厅与同机的另159名台湾同胞会合。
9时30分
上机得到卡通大熊猫礼物
陈弘森先生等160名台胞乘面包车来到这次执行两岸春节包机任务的海南航空公司“快乐海浪号”客机下面，收到两只卡通大狗和卡通大熊猫以及数名身着崭新工作服的空姐的祝福。包机机身下，悬挂着巨大的“鲲鹏乘载两岸情，华夏同春一家亲”的对联。
上午10时
飞机准时起飞
“快乐海浪号”准时起飞，4个小时后将到达台北的桃园机场。
下午14时
妻子提前两个半小时迎接
“包机和平常回家很不一样。”下了飞机后，记者与陈弘森先生通了电话。他说，在飞机上海航公司为所有乘客准备了丰富多样的礼品，有宝岛台湾纪念币珍藏册、奥运福娃，以及象征年年有余的年糕等。飞行过程中，空姐还以对联形式与大家玩起了猜字谜的游戏，五名中奖者各自获得了一部汽车模型。“我们对空姐的服务感到很满意！”
陈先生说，下了飞机后，就看到太太在人群中迎接他。据他太太说，下午一点半就来到台北桃园机场等他了。“台北有变化吗？家人都好吗？”陈先生说，下了飞机感觉很亲切，像一个游子回家，什么都想知道。
链接
两岸7家航空公司昨日对飞
昨日成为两岸春节包机启动以来航班最多的一天
据新华社北京1月25日电2006年两岸春节包机25日进入节前客流高峰，从25日至27日，3天内共有34个往返航班。其中，26日、27日将各有13个往返航班。
继24日上海航空公司完成本公司今年首个包机往返航班后，国航、东航、南航、海航、厦航等其他5家参与包机的大陆航空公司，将在25日执行本公司今年首个包机航班。其中，厦航从今年新增的厦门航点出发，执飞分别往返台北、高雄的两个航班，上午8时出发前往台北的MF881航班将是今年首个从厦门起飞的春节包机航班。
25日，立荣、复兴两家台湾航空公司也将分别进行各自公司今年春节包机的“首飞”。两岸共7家航空业者参与的8个往返航班，使25日成为两岸春节包机自20日启动以来航班最多的一天，揭开了包机节前客流高峰的序幕。
专访
8成台胞包机来大陆为旅游
台湾中华航空公司大陆地区首席代表刘乃珩表示，台籍航空公司机票几周前已被抢购一空
本报讯（记者曹阳）“台湾中华航空公司、长荣航空公司今年春节期间的包机舱位早在几周前就被预订一空。”台湾中华航空公司大陆地区首席代表刘乃珩昨日接受记者专访时称，乘坐包机人群扩大，是上座率高的原因之一。
台籍航空公司机票被抢订
刘乃珩介绍说，今年春节包机中，中华航空公司是以空客A330客机和波音747客机执飞，但早在几周前就被台胞抢订一空，“因为今年春节包机的时刻与台商返台的时间相重合，能够满足台商回家过年的需要；而在另一方面，相比此前两次春节包机，可乘坐航班的乘客人群也扩大了，因此今年的上座率远远高于往届。”刘乃珩称。
赴台航班两成乘客是学生
据了解，2003年春节首次两岸包机时，从有关部门宣布到最后起飞只有不到3周的时间，再加上台胞前往大陆不仅要经过台湾有关部门的身份认证，还需要经停香港，因此首次两岸包机的上座率平平。时隔两年后，2005年的两岸包机尽管政策上有所松动，但航班的时刻仍不够理想，乘客资格的审定以及筹备时间过短等方面的原因，使航班的上座率仍然偏低。
“今年两岸包机时刻在2个月前就正式宣布，给返台过年的台商有了准备的时间；乘机的资格也进一步放松，只要持有正式的台胞证就能乘坐航班，这些条件有利地保障了航班的客座率”，刘乃珩称，在华航的此前抵沪的航班上，有8成的乘客是到大陆来旅游度假的，而从京沪赴台的航班上也有2成的乘客是台湾在大陆进修的学生，“学生少的原因，一方面是因为学生已经放寒假，大部分学生业已返台，另一方面则是由于春节包机的价格较高。”
正处旺季所以机票上涨
记者在采访中了解到，2005年两岸包机的价格在3500元左右，而今年的机票价格则涨到了4800元，“其中一个首要的原因是去年以来的航油价格居高不下，航空公司的运营成本很高，机票价格上涨的主要一部分都是燃油的附加费用；另一方面的原因则是因为前两次包机的时刻都处于节前的销售淡季，而此次包机的时刻则处于真正的销售旺季，机票价格自然也就要随行就市。”
刘乃珩向记者表示，尽管今年两岸包机情况已经较前两届有了明显的改善，但仍然有提高的空间，“航班情况仍然是供不应求。无论是台商还是航空公司，都希望这种两岸包机能够常态化，即便不能是定期航班，也应从单一的春节包机，向黄金周定期包机，以及每周末一次的定期包机发展。” | |
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