广州站春运刑案同比降66％

　　治安是历年春运最好的一年，有旅客称以前包不敢离手，今年能放松聊天

　　本报讯　(记者刘佳　通讯员龚宣)昨日，广州警方表示，春运10天来，广州火车站发送旅客人数比去年同期上升10％，但刑事案件比去年春运同期下降66％，其中前3天，广州火车站地区抢劫案下降89％。结合数据、旅客感觉和记者观察情况，可以说广州火车站广场治安秩序是历年春运最好的一年。

　　越秀区公安分局副局长戚凡科介绍，今年春运客流高峰来得早且持续时间长。春运期间，地铁五号线广州火车站土建工程占用广场近2000平方米的面积，对春运期间广场的人流疏导工作造成很大影响。同时，前两天恶劣的天气条件造成部分列车晚点，大量旅客滞留在火车站广场。诸多不利因素给今年春运安全保卫工作带来很大的威胁。

　　春运期间，警方每天在火车站地区均投入1500名左右的安保人员值勤。今年春运前10天，广州火车站地区刑事案件立案量比去年春运同期下降66％，火车站广场治安秩序是历年春运最好的一年。

　　这一说法，不少多年春运期间坐火车回家的旅客表示了认同。他们的感受是以前包不敢离手，耳闻目睹的偷抢事件时有发生，但今年，广场上警察多了，秩序好了，也能比较放松地跟同伴聊天了。

　　三个原因

　　去年重拳整治春运受益

　　从数据来看，从14日春运开始到17日，各类案件少了很多。经警方接警并核实，流花火车站地区共发生刑事案件7起，与去年同期的31起相比，下降了76％。抢夺案件下降86.9％，抢劫案件下降89％，盗窃案件下降60％，诈骗案件下降80％。车站广场上，背包诈骗、拉客仔、野鸡车等过去屡禁不止的现象很少出现。

　　警方认为，春运“开门大吉”是因越秀区秉承省、市、区“粤鹰”、“剑兰”、“越剑”等专项打击整治行动的威风，将去年下半年以来流花地区治安状况持续好转的势头带进了春运。

　　监视器让广场无治安死角

　　让旅客们放心的是在车站广场附近值勤的1000多民警和武警战士，为警方增加信心的，则是今年增添的60多台治安监控设备等。这60多台监控设备昼夜不停地监控着流花地区的每一个角落，24小时不间断地将各地治安现状及时传送回春运指挥部。

　　指挥部称，这些设备由广州市公安局投入500多万元在原设施的基础上改造升级而成，“现在可以说火车站没有了死角，没有监控不到的地方”。

　　依靠这些设备，指挥部可随时掌握第一手的治安资料、第一时间调动警力处理警情。而且这些实时监控录像解决了过去取证难的问题，加大了打击的效用。有一天，监控室值班人员发现火车站西广场邮局前有1名女事主遭电话诈骗，便迅速通知附近警区巡警到场处置。民警到场后，女事主已离开。嫌疑人被带回派出所后始终不肯承认诈骗行为，但看见监控录像后不得不低头。

　　警方介绍，到昨日为止，警方利用监控系统已先后抓获现行犯罪嫌疑人20名。

　　划定候车区降治安风险

　　越秀警方称，今年，火车站广场和周边道路因地铁和人防工程施工，占用了过去给旅客休息、停留、流动的场所。为此，警方在火车站附近人流压力相对较小的边角位置，设立了若干个临时候车区，降低了旅客盲目流动带来的治安风险，也节省了警力，消除了过去将等车人群赶来赶去的现象，对保持秩序和维护治安助力不小。

　　广州春运昨日最挤

　　铁路公路民航共送客80.4万，拟新建9条铁路，“一票难求”5年后缓解

　　本报讯　(记者邓恒　通讯员罗肆安)昨日，广州铁路(火车站和火车东站)发送旅客27.5万人次，公路发送旅客45万人次，民航发送旅客7.9万人次，共发送旅客80.4万人次，迎来了广州春运客流最高峰。

　　在连续7天发送旅客超19万后，昨日广州火车站送客量一举突破20万，迎来春运客流最高峰。与此同时，广州东站发送旅客7.5万，民航白云机场发送旅客7.9万，公路发送旅客45万，也都在昨日刷新了历年春运纪录。

　　据广东省交通厅预测的有关数字显示，今年广东的旅客发送量将超过1.2亿人次，是历年来春运客流最多的一年，同去年相比增加4％。

　　由于今年首次实行临客硬座不涨价，因此铁路仍是旅客特别是外来工旅客出行的首选。春运前，铁道部一次性紧急调拨75列1280辆车底支援广州。春运期间广铁增开临客164对，京广线坪石口平均每十分钟就开行一趟客车，达到运能最高极限。

　　尽管铁路、公路、民航采取了多种策略应对春运，但春运运能与运量的矛盾仍十分突出。广东作为一个经济大省人口众多，但省内铁路只有1800多公里，仅占全国的2.3％，人均铁路在全国排倒数第四。为缓解广东运能紧张问题，广东省和铁道部将投资1300多亿元，联手共建9条铁路线，建成后广东铁路里程将达2100多公里。随着广州新火车站、广深四线、武广客运专线的开工建设，到2020年，整个泛珠三角区域铁路里程将达到2.9万公里，5年后广东地区买票难、乘车难的问题将有一个很大的缓解。

　　铁路送客27.5万人次

　　公路送客45万人次

　　民航送客7.9万人次

　　共送客80.4万人次

　　每分钟送客558人

　　新机场

　　凌晨5时便热闹起来

　　本报讯　(记者邓恒　实习生苏随萌　通讯员铁梅　志鹏　征征　宇明　丽娇)白云机场昨日全天起降航班近807架次，迎送旅客近7.9万人次，分别比去年同期增长21.54％和5％。旅客客流量及航班架次均刷新历年春运纪录。

　　昨日凌晨5时开始，白云机场候机大厅便开始热闹起来，到上午10时，各值机柜台前排满了办理登机手续的旅客，到达大厅出口处也被接机的亲朋好友挤满。昨日全天，白云机场起降航班近807架次，共迎送旅客近7.9万人次，分别比去年同期增长21.54％和5％。旅客客流量及航班架次均刷新历年春运纪录。

　　据了解，除大部分航线为全折机票外，广州飞太原、成都、郑州、上海、宁波、杭州、南京、乌鲁木齐等少数航线的部分航班，也有6.5折到9折不等的机票。此外，因太原航线需求量大，南航计划在1月31日－2月11日，增加广州飞太原8个班次的航班。

　　省汽车站

　　韶关线最火增25个班次

　　本报讯　(记者罗斯丁　通讯员关欣　郑海涛)昨日是春运节前公路客流的最高峰，估计突破45万人次。从今日起，公路客流量预计将逐步回落。

　　广东省汽车站有关负责人介绍，随着2006年春节的日益临近，省站昨日迎来春运节前客流的最高峰。估计发送人数将超过6万人次，接近6.5万人次，与去年同期相比增加了15％左右，发送班次将超过2300班次，与去年同期相比增加了5％左右，其中加班班次为200个，客流以探亲返乡流为主。省外客流主要去往广西、海南、湖南等地，省内客流主要去往韶关地区、湛江地区、茂名地区、阳江地区等地。其中韶关地区的客源最为火爆，加班超过25个班次。

　　天河站亦迎来春运节前客流高峰，昨日发班1850个班次左右，运送旅客突破4万人次。省际线路和省内线路客流量都大。省内班线主要在广汕线的惠州、惠阳、惠东、博罗、大亚湾、汕头、潮阳、潮州、揭阳、普宁、深圳等站点。

　　广州站

　　平均1分钟送走139人

　　本报讯　(记者邓恒　实习生苏随萌　通讯员胡巨华　陈卫国)昨日广州火车站发送旅客200970人，同比增长6.9％，迎来春运客流最高峰。

　　客流量的增加使得广州火车站接发列车的密度加大，平均每分钟送客139人，每3至4分钟就要接发一趟列车。由于接发列车和组织乘降能力达到极限，加上北方恶劣天气造成列车晚点余波尚未消除，广州火车站行车组织愈加困难。为让旅客及时回家过年，广铁运输调度中心全力组织列车赶点、抢点，加快接发列车的运输指挥。

　　据介绍，旅客的主要出行方向集中在成都、武昌、重庆、上海等地。据悉，6天来广州火车站的客流居高不下，均超过去年19.6万的最高纪录。

　　记者昨日从三茂铁路获悉，预计1月31日、2月1日(正月初三、初四)起，节后返穗客流将突涨。为此，三茂铁路股份有限公司将通过京广线、粤西三茂线增开4趟旅客列车(每日开行)。其中岳阳－广州的L611次自1月31日起增开。

　　软卧每房两床　每床一台电视

　　新型列车年初一上岗，可在车上给手机充电

　　本报讯　(记者邓恒　实习生苏随萌　通讯员肖芙蓉　欧奇英)看彩色电视，给手机充电，吃干净卫生的美食，睡舒适豪华的双人间……1月29日，农历大年初一，广州开往北京的T16次列车将开始使用全新的25T型列车。届时，旅客们就可在车上享受到类似于飞机上的服务。据悉，使用这种新型列车跑2000公里以上的线路在全国尚属首次。

　　手机可由乘务员免费充电

　　记者昨日从广铁集团广州客运段获悉，新车目前已抵达广州，在做完最后的检测和各项核查检验后，将于1月29日(农历大年初一)取代广州开往北京T16次之前的旧列车，以崭新姿容将旅客们舒适安全地送往北京。

　　据客运段介绍，届时，旅客们在车上除了能看到彩色电视，享受精彩的电视节目以外，还能给手机充电。旅客只要找到车厢的乘务员，就能享受将自己没有电的手机免费进行充电等服务。在餐食上，全新的25T型列车与以往车辆有着很大区别。为保持铁路沿线的环境，以及列车自身的清洁，新车的餐车全部采用电气化厨房设备，和飞机一样。届时，各类餐食将在地面做好，送上列车，通过加热加温再提供给旅客，彻底解决了过去的燃煤污染。

　　靠站时厕所仍可使用

　　在旅客的印象里，卫生间应该是列车上最脏的地方，冷风飕飕，污物横流。不过，这样的场景在新车上将再也看不到了。据悉，新列车采用的是玻璃钢环保型卫生间，内设真空集便器，可提供清洁、性能可靠的污物收集方式并进行集中处理，保证全程不泄漏。这样，当火车到达某一站台后，列车员就不会再将厕所关闭起来不让使用了，而火车一路开行一路排放污物的状况将彻底成为历史。

　　双人间软卧乘客调室温

　　从外观上看，新车和普通列车在外形上变化不是很大，但实际上在它的内部增加了很多人性化的设计，特别是软卧。新车一改过去四人间的软卧，一节软卧车厢共设置了八个双人软卧间。每个软卧包间的每个床铺上都配备了闭路电视。届时，乘客坐在床铺上面，可以躺着或者靠着看电视，操作比较方便，而且每个(控制面板)都是带耳机的，戴耳机时互不干扰，旅客可以各自看各自喜欢的节目。同时，为了满足不同乘客对软卧车厢温度的要求，温度调节也由原来的整节车厢统一调节，变为每个软卧房间单独调节。

　　新车或冲击民航北京线路

　　在舒适度大大提高的同时，众多新技术的应用也全面提升了新型客车的安全性。记者获悉，在每节车厢都首次安装了行车安全监控系统，列车员可以随时了解列车的温度、供电、供水及行车安全状态。在车厢连接处采用了密接式车钩，减少了列车在运行和刹车时发生的晃动。而且车轮上安装的新型转向架，可使列车在平均每小时160公里的高速行驶中更加安全。

　　铁路部门表示，这些将要运行在京九、京沪、京哈、京广、浙赣等主要铁路干线上的新型列车，在跑2000公里以上的线路使用的，广州这趟新车在全国尚属首次。业内人士表示，该车投入运营后，将对广州民航的北京航线将是一个不小的冲击。

　　图:

　　挤

　　昨日是历年来春运的客流最高峰，黑压压的人群挤满了整个站前广场。疲惫的小女孩骑在大人头上打了一个长长的哈欠。　本报记者　谭伟山实习生　罗林梅克　摄

　　不光车里面挤，车外面，等车的地方也挤。7个在东莞打工的人睡在立交桥下，等着凌晨3点回家的火车。

　　这个“围城”，外面的人想挤进去，挤进去的人大多都不想出来。