荆楚网消息（楚天金报） 记者肖丽琼报道：春节后，长江一桥、二桥将同时实行“单双号”限行（见楚天金报1月25日1版），引发市民热议。昨日，记者就市民关心的问题采访武汉市交管部门负责人。

　　长江大桥、二桥同时实行“单双号”限行后，无法正常通行一桥和二桥的车辆，可搭乘汽渡或是走白沙洲大桥过江。家住武昌的陈先生担心，武泰闸、梅家山转盘一带原本就是交通堵点，限行后该路段的车流量势必加大，交通拥堵岂不是雪上加霜？

　　对此，武汉市交管局新闻发言人表示，针对武泰闸沿线的交通拥堵问题，限行后，将在沿线增设多个固定、流通的交通岗，确保交通畅通。此外，有关部门目前已计划在该路段兴建立交桥，建成后，将大大缓解路面拥堵情况。

　　汉口的私家车主吴先生问，出租车每天要多次过江，为何二桥的“限行令”对出租车仍采取放行的政策？该发言人称，出租车是为市民提供服务的特殊群体，属于公共交通的一部分，在作出此次“限行令”前，交管部门经过4个多月的实地调研和数学模型分析发现，长江二桥对出租车通行的流量影响可以承受。

　　近两年，武汉市私家车净增了17万辆，目前国内已有城市采取措施抑制私家车上牌，市民胡小姐询问，交管部门是否会对私家车上牌做出限制。对此，该负责人表示，一个城市的私家车不可能无限制地发展下去，但目前武汉暂时不会对私家车上牌作出任何限制。