本报讯昨日（正月初三），全国铁路迎来返程客流高峰。据福州火车站预测，今年节后春运客流将会明显超过往年，而且可能出现持续高峰，由此提示，旅客应科学安排，不应盲目选择所谓“吉日”。

　　“吉日”客流爆增

　　“七不出八不归”，“三六九，朝外走”是四川、湖南、江西等地沿袭数十年的习俗，也是很多人农历正月春节出行的一个传统，意思是初七不宜出门。铁路有关部门呼吁，能否改改春节后择“吉日”出行的传统习惯，以便能够较为舒适地乘车，免遭拥挤之苦。

　　据铁路部门介绍，今年福州站采用三套梯次运力方案：“停短开长”、“有流开车、无流停运”、增开临时客车等。而春节后旅客择“吉日”出行的传统习惯严重影响到铁路春运安排。根据近几年统计的春运资料，每逢农历“初六、初八”，车站发送人数均明显比前后一天高出40％至70％。盲目选择“吉日”出行，造成旅客在同一天内蜂拥而至，是平时旅客发送量的3到5倍。

　　三个高峰应避开

　　今年春运，“多流合一”的现象节后仍将得到延续，给旅客的出行带来一定的困难。旅客完全可以错开预测的节后几个高峰期：一是2月3日（正月初六），这是“上班族”返程的高峰，中短途乘客较集中，是上班族不好躲开的日期，但却是学生和民工客流比较容易错开的时间；二是2月6日（正月初九），与往年不同的是这个时间是学生返校的时间，长、中、短途的客流都有，其中有探亲的中、小学生和陪同家长形成的客流；三是2月13日（正月十六），从这天开始将形成较大和较密集的客流。2月13日（正月十六）后将自然形成铁路客流的最高峰，恰巧又是逢“六”的“吉日”，其中民工流将占据绝对比例，探亲出差等居后。

　　因此，铁路部门提醒，“错锋出行、宽松旅行”是旅客的最佳选择。