我12点多出来的，两点多就收车了，比去年大年三十儿少拉了不少。”开夜班出租车的老王师傅，今年除夕晚上只拉了70元的活儿。随着沈阳私家车的增加，夜班出租车的生意越来越不好做了。

　　由于工作的关系，在高速公路负责收费工作的曾先生，每年的除夕都要在站里和收费员们一起过，在敲完12点的钟声之后才回家。今年他发现回家的路上车特别多，往年只要20多分钟的路，今年却走了40分钟，东西快速干道上甚至也塞了车。曾先生回忆说，去年年三十儿回家的时候，整条快速干道上只看见几辆车，都是出租车，今年路上车不但多了，大部分还是私家车。

　　开夜班出租车的王师傅说，去年三十儿的后半夜，他一直拉到凌晨4点多才回家，拉了200多元。可今年只拉到两点就没人打车了，两个小时拉了70元就回家了。“虽然也挣了点，可一点也不像过年应该挣的那么多。”

　　记者在采访中了解到，在1月28日至2月4日这几天，白班出租车每天大约拉300元左右，夜班200元出头，远不及节前的生意好。沈阳出租车协会的一位负责人分析说，一方面有“黑车”在节日期间拉私活，一方面节日期间天气总体较好，影响了出租车的生意。“最主要的，还是私家车增加了。”目前沈阳已拥有17万辆私家车，是出租车的6倍多，一些平日嫌路况不好、油价太贵而不怎么上路的私家车，也全部出动，使出租车的生意越来越难做。

　　开白班的一位司机说，在节前的几天里，每天能拉到近400元，有一天遇到一个大方的乘客，坐了10多公里的车就给100元。而在节日期间，基本上每天在300到330元之间，而且拉到乘客的地点，基本是在商业区和住宅小区，路上空跑的时间也不少。而夜班司机大多反映，节日期间也没有想象得那么好，晚上大都拉到11点多就可以休息了。

　　据了解，随着私家车的增多，私自运营的现象也有所增多。一些私家车主在早八九点钟、晚四五点钟之间，上路招揽乘客，每天至少可以挣100多元。

　　记者 韩雷