本报讯（记者高玲）上海将进一步推进架空线入地的进程，让中心城的空中视觉屏障明显消除。

　　100根架空线入地

　　记者昨日从上海道路管线监察办公室获悉，今年，南京西路（成都路－延安路）、长寿路（曹家渡－成都路）都要完成清除“黑色蛛网”，今年将有1000根公里架空线入地，至今年年底，上海累计将有6000多根公里的架空线入地，占整个上海架空线总量的10%。

　　据了解，去年一年，本市加大了架空线整治力度，结合中环线、四川北路、斜土路等工程项目建设，架空线入地1851根公里，拔除废弃电杆4121根。“但架空线入地工作难度很大，到十一五期末，上海有望完成三成架空线入地任务，让上海的上空更干净美丽。”市道路管线监察办公室主任龚解华介绍说。

　　非开挖施工将增加

　　在旧城区，地下管线密密麻麻，架空线入地缺少空间，市道监办今年还将着手对旧城区的绿化带地下空间进行研究利用，研究其是否可以作为电缆、信息专业线缆管位。“而年内，上海还将探索切实可行的架空线入地资金筹措机制，从而加快架空线入地。”龚解华说。“今年年内，上海将结合中环线建设，基本完成中环线道路及其配套路网道路架空线整治入地工程。”

　　“上海还将对掘路施工实现面积、工期总量控制，通过技术进步来减小施工对道路交通的影响，到“十一五”期末，上海非开挖施工项目占掘路项目总数的比例将增至30%。龚解华说，“今年，上海将进一步提高综合工程的比例，力争使综合工程和单项工程的比例达到1：2.8，而上海最高峰时，两者比曾达到1：6，单项工程少了，可以减少道路重复开挖，有效控制掘路。”

　　昨天上午11点，目前国内最大的电力隧道工程杨高中路电力隧道工程成功实现两顶管对接，标志着杨高中路电力隧道工程全线贯通，杨高中路南侧空中“蛛网”也将于5月底前全部“消失”。

　　据了解，杨高中路电力隧道（源深变电站———罗山开关站）全长3180米，去年2月开工以来，中间成功穿越了桃林路、杨高中路、民生路、洋泾巷、上海三菱机器仓库、罗山路立交等，隧道最深处离地面达17米，沿线22万伏电缆，将主要供向人民广场、陆家嘴地区。

　　（记者高玲张昱欣通讯员侯建国摄影报道）