“呜———”一声长长的汽笛，昨日中午12时39分，满载2216名赴京务工人员的A22次民工专列从江油火车客站缓缓驶出。据了解，这是川西北铁路运输史上首列民工专列。江油市市长颜超带领当地党政领导前往火车客站为赴京民工送行。

　　“好巴适哦，坐专列到首都”

　　由于气温骤降，昨日江油天气阴霾，但2216名赴京民工却感受到了春天般的温暖。据了解，乘坐本次专列的均为江油籍赴京民工，其中大部分人将直接参与2008年北京奥运会奥运场馆和央视新台址的建设。

　　早8时30分许，记者来到江油市火车客站看到，尽管列车要到中午才发车，但候车民工已经在广场上以所乘车厢为单位列好了队，宽阔的广场被塞得满满当当。现场拉起了警戒线，数十名民警维护着秩序，民工队伍旁还有身着火红演出服的中老年腰鼓队打着腰鼓。“好巴适哦，我们也可以坐专列到首都了。”已经在京打工6年的民工邱兴桥高兴地说，为乘这趟专列，他早上6点多就赶来了，往年赴京买车票通常需要排上一整天的队，而今年提前3天他就买到了车票。

　　市长冒雨相送，车站一路绿灯

　　9时许，天空下起小雨，所有民工已经整队清点完毕。9时30分，有关方面在车站广场冒雨举行了简短的民工专列启动仪式。江油市市长颜超代表地方党政向赴京民工问好，预祝他们旅途顺利。

　　按照正常顺序，2216名民工全部通过安全检查至少需要两个小时。看着小雨渐渐下大，有关部门作出决定：先进站，再安检。9时45分，所有民工开始通过专用通道有序进站台候车。到站台后，车站组织人员送来了热茶水和《出行指南》。

　　运力有点紧，专列有点挤

　　11时10分，由双层空调车、普通硬座车、普通硬卧车混编而成的A22次赴京民工专列开进江油客站。列车长介绍，春运期间车辆十分紧张，经过多方努力，铁路部门才编组而成这列有13节车厢的民工专列。由于乘车人数远远超过了列车座位数，民工专列显得较为拥挤。记者在普通硬座车厢内看到，只有118个核定座位的车厢内挤了大约300名乘客，车厢过道上挤满了人。12时39分，列车缓缓启动。现场指挥民工上车的成都铁路局江油车务段段长介绍说，民工专列将途经37个主要车站，预计发车30小时后抵达北京。

　　文/图丁伟记者廖兴友