海口晚报网2月10日讯：9日上午，记者从海口市绕城高速公路施工现场获悉，自去年10月底开工以来，作为我省环岛高速公路最北边闭合段的海口绕城高速公路进展顺利，目前多座大桥、路段前期工程都已基本完成，而在项目建设过程中，有关部门还重视保护两边环境，为保护文物还特意修改了规划。

　　桥梁将首先建成

　　绕城公路一期工程包括主线部分和疏港路部分，主线一期工程起点为白莲，终点为美兰机场，全长34.4公里，由于路段复杂，沿线设计了较多桥梁，一期工程全线共有特大桥1座，大桥3座、中桥1座、天桥4座、桥梁较多，目前大部分桥梁已开工建设。

　　据了解，绕城高速最大的一座桥梁南渡江特大桥全长1177.5米、桥面宽35米。目前正在进行水中桩基施工，预计2007年3月吊梁工程结束。

　　此外，绕城高速开端的白莲立交桥已开挖桥墩基础，紧接着的第二座桥即美伦河大桥已完成桩基工程，老城河大桥完成首根试验桩。美鳌大桥正在试验桩基，粤海铁路将从桥下穿过。此外，路面建设也在进行中。

　　龙桥立交桥将成海口重要南出口

　　海口绕城公路一期工程中将建立交桥7座，与东线高速成“十”字交叉的龙桥互通式立交是最大的一座，其建成后将是海口市重要的南出口，对带动该地区的发展起到重要作用。

　　据介绍，龙桥互通式立体交叉位于海口市龙桥镇王廷村以北1.5公里，采用变形蓿叶形立交，主线上跨。记者9日中午在施工现场看到，该桥软土路基处理砂垫层及碎石回填正在施工，全线的清表工作已结束,施工便道已拉通,龙桥互通式立体区的两座桥的基础已开工,前期的准备工作已全部完成。

　　此外，还将建起机场互通立交。该桥位于海口市灵山美兰国际机场，与机场至演丰线、海榆东线相交叉组成五路立交，采用双喇叭组合的互通型式。据了解，这些桥梁将于2007年3月15日全部完工。

　　为保护沿途文物更改规划

　　石山镇通往澄迈老城的乡村公路与高速公路相交处恰好有一宋朝石塔，是省级保护文物儒符石塔，该石塔又称“涅塔”，是一座建于宋代末年历世800多年的佛教名塔，形似古代四方烽火台，系用火山石块垒成，没有使用水泥等粘合剂，具有火山地区特色。

　　在设计之初，有关部门也考虑到了保护这座罕见的文物，并留出了距离。但随后发现，塔边原有的乡村公路与高速公路相交处还要改建成立交，以便从上面跨越高速公路，这样就威胁到了文物的安全。当天，业主及施工等单位的负责人现场研究了石塔的保护措施，初步认为应将乡村公路路线作小幅调整，以避开保护文物。据介绍，路线调整方案目前正在最后的报批中。（记者谢向荣实习生陈赛君）（来源：海南日报）