2月8日上午，一艘排水量为93000吨的中国香港货轮在由红海向北航行的过程中遭遇特大沙暴，在苏伊士运河倾侧并搁浅，造成河道被堵塞。

　　货轮堵塞整个航道

　　苏伊士运河管理局一位官员匿名向媒体透露了详细情况，2月8日上午11时15分，悬挂中国香港特别行政区区旗的一艘货轮正由红海经苏伊士运河向北航行，当航行至小城伊斯梅利亚以南10公里处时，突然遭遇特大风暴，货轮失去控制，并向右倾侧90度后搁浅在运河上，堵住了整个航道。此时，正与这艘香港货轮相向及同向航行的至少还有七艘船只，它们都被迫滞留在运河上。

　　苏伊士运河全长193.2公里，航道最窄处仅有120.17米，分成两条航道，而搁浅的货轮长约70米。由于运河航道狭窄，埃及政府及运河管理局近年来一直在拓宽和加深运河航道，不过由于工程难度强度大，拓宽工作进展较慢。

　　运河关闭8小时

　　根据苏伊士运河管理局官员透露，搁浅发生后，管理局立即派出四艘拖驳船赶往事发地点帮助货轮调整航向，继续航行，与此同时，当局已将运河暂时关闭。在关闭8小时后，运河重新开放。

　　苏伊士运河是埃及的“摇钱树”，它是当今世界上最繁忙的航道之一，全球7．5％的海上运输都要经过这条运河。2004年，埃及通过该运河赚取的通行费一项创下的收入就达到了30亿美元！

　　有专家分析，轮船搁浅主要有两个原因，一方面可能是船体发动机出现问题，导致货轮行驶失去控制；另一方面与货轮和苏伊士运河管理局派出的领水员出现矛盾有关。另外，2月8日当天，由于埃及出现沙暴天气，因此货轮搁浅极有可能是受天气影响。

　　据介绍，出事船只属于中国香港的“东方海外”货运公司。于东