民航总局副局长高宏峰今天说，民航票价的改革调整方向是放开票价的管制，而我国现行机场收费改革的方向则为：第一，主业的收费实行一定程度的管理，对非主业的收费逐步走向市场化；第二，国际航线和国内航线的收费今后将逐步走向一致。这是他今天上午在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上回答记者提问时透露的。

　　高宏峰说，民航总局正在进行的有关机票价格完全放开的调研工作。他说，民航总的票价水平是在降低。中国民航票价现在实行的是政府指导价，它分成了三个层次：一是在独家直飞的省内航线票价是放开的；旅游城市票价是放开下限，管住上限；第三个层次，多数的航线实行基准价上浮25％、下浮45％的票价。

　　据称，民航票价的改革也是一个非常复杂的问题，涉及到各个方面利益的调整。高宏峰表示，近几年来，民航总局在完善政府指导价这样一个管理办法的同时，积极进行调研，方向是放开票价的管制，随着中国民航航空运输能力的增长，随着市场的更加完善，随着公平竞争有序的市场秩序的完善，随着票价改革的进行，旅客将会得到更多的实惠。

　　对机场起降费等收费问题，高宏峰介绍说，目前民航总局正在对机场收费的办法进行改革调研，在调研过程当中，听取了来自包括国内外的机场和航空公司等多方面的意见。他表示，我国现行机场收费的办法有很多不合理、不完善之处。一是比较单一，二是多年不变。这种管理办法不适合民航快速发展需要，必须进行改革。改革的方向，第一，主业的收费实行一定程度的管理，对非主业的收费逐步走向市场化；第二，对国际航线和国内航线的收费，今后将逐步地走向一致，这项工作已经列入民航总局工作的重点。