里程表为何多出40公里？发动机为何油迹斑斑？

　　本报讯　记者李青报道：张先生的车子到4S店更换机油、调校方向，没想到这样的小问题竟苦等了4个多小时！不仅如此，车子回到张先生手中，里程表竟然平白多出了40多公里。“这4个小时里，我的车到底去了哪儿？”数日来，张先生一直不懈地与店家周旋，但店家的“说法”仍令张先生满腹疑问。

　　事情经过

　　张先生的帕萨特买回来不到两个月。2月6日上午，张先生到南菱上海大众广州4S店更换机油和调校方向。两个多小时后，车子仍然不见踪影。在张先生的追问下，对方才答复“正在洗车”。可让张先生吃惊的是：洗车的地方找不到自己的车。“车子到底在哪？”张先生很着急。“机油加多了，车子在旁边的上海通用4S店抽机油。”维修人员又换了一个说法。“我的车子是大众的，怎么跑到通用的店里了？”张先生觉得蹊跷。“大众店的抽油机坏了，只能借用通用的抽油机。”维修人员解释。4个多小时后，张先生终于看到自己的车。细心的张先生发现，里程表竟然多出了40多公里！想想车子修好了，张先生没再向4S店理论。然而，第二天的“新发现”让张先生再也按捺不住。“打开发动机盖，发动机周围有大片漫出来的机油渍，发动机周围的管道竟有很多点状的机油喷射痕迹！”联想到车子离奇在自己视线中消失多个小时，里程表又多出40多公里，张先生不禁感到一阵“寒意”：调校方向，开出两三公里已经足够，这40多公里的里程是怎么“跑”出来的？发生了什么状况？！

　　各执一词

　　那么，张先生的车到底怎么回事？“发动机周围的机油渍是因为加机油加多了漫出来造成的；发动机周围管道上的点状机油喷射痕迹是把多加的机油抽出来的时候留下来的。我们承认在维修中工作做得不够细，已经向张先生道歉，并上门对油渍做了清理。”南菱上海大众广州4S店维修站曾站长昨日这样回应记者。那么40多公里的里程又是怎么跑出来的呢？曾站长解释：当日张先生报修项目较多，包括座椅有响声，变速杆行驶中有震动的响声，方向跑偏，起步时变速箱跳档慢。“由于报修项目多，所以工作人员试车就试出了40多公里。我们没有对车辆造成伤害。如果有伤害的证据，我们愿意承担责任。”曾站长告诉记者。但是，事实真像4S店所说的这样吗？“维修店的说法是推脱之词！”在记者转告了4S店的回应后，张先生很气愤：“我手头的结算单只列了更换机油和工时费！”

　　我见我思

　　“‘汽车维修七大陷阱’、‘修车是笔糊涂账’……”在网上输入“汽车维修”，这样的文字层出不穷向你涌来。很多人以自己的切身惨痛向你历数修车过程中遭遇的不平事。为什么关于汽修的投诉这么多？“几乎90%的司机不懂维修，所以进了维修站，就等于送生意上门”，内行人的这句话道尽天机。这很有点像记者在采访中，当听到维修站回应“由于报修项目多，里程表多出的40多公里是试车试出来的”这句话时，记者很有点如坠云雾，难辨真假。不可否认，由于技术上的不对等，一些车主对维修厂的指责有失公允，但在修车过程中，维修厂的确凭借技术优势占据了上风，在缺乏有效监控的情况下，维修报价似乎与“自律”和“良心”更加相关。在这种情况下，权威的第三方监控似乎就更加迫切了。·李青·（Robby／编制）