本报讯（记者刘晶晶）刚脱离“高温”的魔爪，又陷入迷雾的缠绕。昨天的申城，一改前几天阳光明媚的景象，整个成了一派朦胧水墨画。连绵的阴雨惠泽全市，浦东及市郊部分地区普遍出现了能见度500-1000米的迷雾天气。据悉，昨晨5点，上海中心气象台发布冷空气预报，昨夜抵沪的冷空气将使本市气温大幅度下降，受夜间辐射降温影响，今晨本市仍将出现雾天，明天的最低温度还将接近冰点。

　　雾锁申城

　　在低压槽影响下，从前天夜里起本市就普遍出现了降水，大部分地区是小雨，局部地区达到了中雨水平。截止到昨天下午3时，雨量最大的是嘉定区为15毫米，其它地区则在10毫米以下。伴随着降雨，昨天在浦东、嘉定等部分地区还出现了500-1000米的迷雾天气，因能见度并未降到200米以下，所以没有发出大雾警报。市区的能见度虽未降到这么低，但在阴雨密云笼罩下，天空也是阴沉沉的。昨天的温度也急剧下降，最高温度仅11.5℃。

　　再现冰点

　　而据上海中心气象台最新气象资料显示，北方较强冷空气的前锋昨天下午2时已经到达黄淮流域，主体昨天夜里到达申城，今天申城就会有明显的降温过程，过程平均气温下降6℃-8℃，并伴有5-7级偏北大风，预计今天的温度在4℃-7℃左右。今天白天的雨量趋于减小，为阴有时有雨天气，明天有望雨止转为阴天，但明晨的最低气温也将达到极端最低，在0℃-2℃之间。

　　解释

　　为什么会有雾

　　气象专家表示，昨天的雾是“辐射雾”与“平流雾”的混合体。由于连日来天气晴朗，气温不断升高，气温越高，空气中所能容纳的水汽也越多，等到夜晚温度下降，多余的水汽就与灰尘等杂质凝结成了雾；此外降雨会加大空气湿度，昨天本市的空气湿度达到了80%-95%，暖湿气流经过寒冷的地面也会逐渐冷却形成雾。从目前情况看，今天早晨本市郊区仍可能有雾出现。

　　影响

　　长江口上午全部停航

　　昨天早晨6时，吴淞海事处接到海洋气象局的大雾警报，长江口区江面能见度低于500米，根据规定，江面能见度低于1000米，大型船只必须停航，能见度低于500米，小型船只也要停航。因此，从昨天早晨6点开始，大小型船只均安全抛锚，受到影响不能通航的船只有70多艘。所有从吴淞和宝杨码头出发的轮渡也停止航行。直到下午1点左右，长江口区突降大雨，雨后云开雾散，能见度重新达到1000米以上，所有船只复航。而开往三岛的轮渡也陆续通行，码头滞留的乘客相继搭船离开。（记者顾佳）

　　浦东机场启动二类盲降

　　在细细的雨雾中，虹桥机场受影响较小，全天都能正常起降航班。不过，浦东机场就没这么幸运。受大雾影响，浦东机场从昨日凌晨3点40分起就启动了“二类盲降”方案，帮助飞行员在雾天提高起降能力。而除了大雾，浦东机场昨天还深受低云“困扰”。直到下午3点，浦东机场上空的云层都一直“保持”在50多米，而根据相关规定，云层一旦低于80米就属于危险的低云状态。受天气影响，浦东机场昨天共有15个航班备降虹桥机场，至少20个航班延误。截至昨天下午4点15分，浦东机场取消“二类盲降”信号。

　　（记者刘春霞）

　　长途客运十几班次停开

　　大雾对江苏南通地区的长途客运车辆也影响较大。据长途客运总站张永斌站长介绍，昨天总站共有20多个班次晚点，十几个班次停班。张站长表示，由于南通与上海之间客车必经的通常汽渡和太海汽渡两大渡口昨天一大早就相继封锁，南通至上海的班车只好掉头改走江阴大桥，并因此出现了晚点的情况。而海门、启东方向的十几个班次则直接停班。

　　下午3点左右，两大渡口相继开放，南通地区与上海之间的班线陆续恢复正常。记者同时获悉，沪太路长途客运站苏浙方向的班车昨天也有多班出现不同程度晚点。

　　（记者刘春霞）

　　高速路段部分短暂封闭

　　记者昨日从市高速公路管理部门获悉，A6高速部分路段（金山卫-张廊）从昨天上午10点14分到12点08分进行了不足两小时的短暂封闭。

　　据市高速公路管理部门透露，不少高速公路因雨雾天气还是采取了限速措施：A11沪宁高速上海段昨天限速80公里，A8沪杭高速上海段也因雨天限速60公里，此外，沪青平高速、A30（北段、同三高速）以及A2沪芦、A5嘉金高速等，也都采取了限速措施。（记者高玲）