 |
| |
有奖评新闻
《京华时报》站内检索按内容查询： 全部类型 热点关注 北京新闻 中国新闻 国际新闻 财经新闻 体育新闻 娱乐新闻 两会新闻房产汽车消费指南按时间查询： 2006年 2005年 2004年 2003年 2002年 2001年 01月 02月 03月 04月05月06月 07月 08月 09月 10月 11月 12月 01日 02日 03日 04日 05日 06日 07日 08日 09日10日11日 12日 13日 14日 15日 16日 17日 18日 19日 20日 21日 22日 23日 24日 25日 26日27日28日 29日 30日 31日公共信息 我要订报 联系我们 我要投稿 时报介绍 意见建议 关于广告 新闻线索 发行信息2006年2月20日 星期一
人·财·榜 王正华
作者： 来源：本报记者 胡雪柏 摄
王正华春秋国旅董事长春秋航空董事长上榜理由
有人说他是“低成本航空第一人”，也有人说他是“廉价民航飞行冒险家”。一张超低价的机票，使王正华的名字进入了很多人的视野。
王正华1981年创建春秋国旅，从一个两平方米的铁皮亭子起家，发展成为如今国内最大的民营旅行社。
在旅游业中做出成绩以后，王正华一路狂奔，又在中国低成本航空之路上迈出了第一步。2004年，春秋航空被中国民航总局批建为国内首批3家民营航空公司之一，2005年7月18日，机尾上饰有“3S”标记的春秋航空A320-214型客机从上海虹桥国际机场起飞，春秋航空成为国内第二家起飞的民营航空公司。
为了这个目标，61岁的王正华整整筹划了10年。（详见B34、B35版）个人简历
1944年出生，曾担任过上海市长宁区团委副书记、长宁区政府地区办副主任、遵义街道党委副书记 。
1981年创立上海春秋旅行社 。
1986年担任上海春秋国际旅行社有限公司董事长、总经理至今。记者手记想让机票飞入寻常百姓家本报记者 高昂
凭借着对世事的敏锐洞察力和对政策的解读与把握能力，25年来，王正华把春秋国旅从一个只有2平方米小铁皮亭子的小公司，带到了现在年营收近20亿元、年组接团160万人次的国内著名旅行社，并拥有了38个全资公司，其中7家在境外。
当初，王正华不懂旅游产业，不懂经济理论，更看不懂外文资料，因而，他提出春秋国旅要在全国设立分社、且年年建立分社年年亏本时，很多员工都怀疑他这一举措是否正确。但王正华通过一对一的开导、苦口婆心地劝说，却让员工相信了他的策略。从1994年至今，春秋国旅已经连续11年排名国内旅游市场第一。
但王正华不满足于春秋国旅的业绩稳步上升，而是转战航空市场，创建了中国首家低成本航空公司———春秋航空，并创建了中国“旅游加航空”的运营模式。
目前，春秋航空的第3架飞机刚刚到位，春秋国旅计划向春秋航空追加投资3000万-5000万元，用于航空公司在电子客票系统、硬件设备等方面的技术提高。尽管春秋航空在去年12月份出现了亏损，王正华的廉价航空面对很多争议，将来未知的旅途还将面对很多困难，但王正华表示，他要将廉价航空进行到底，要让更多的老百姓能够坐得起飞机。“让乘坐飞机像乘地面巴士那样，飞机也应‘飞入寻常百姓家’。”
王正华说他最钦佩的人是比尔·盖茨，因为比尔·盖茨是那种实实在在做事情的人。“比尔·盖茨大学没有毕业，到我们的人才市场求职，也许只能应聘一个推销员之类的职位。很多人对人对事总是追究一些细节，其实最终决定胜负的还是本身的实力。” | |
|
精彩生活 
