四川新闻网-成都商报讯

　　凯旋是由中法设计人员在PSA标志雪铁龙集团全球技术平台上历时3年，按国际标准开发的符合最新世界设计潮流的全新4门3厢轿车，其总设计师桑恩(OlegSon)先生介绍，这款车是在雪铁龙C4的平台上应用大量最新技术，专门针对中国市场研发的新车，适合中国的路况和油品质量，这也是雪铁龙旗下首款由中法双方共同设计的新车。法国雪铁龙总经理萨提内称，该车在中国首发后，将在全球投放。

　　凯旋整车线条流畅，远看有如C5，细看前脸却酷似C4，车长达到4802MM。最引人注意的是，凯旋装备了雪铁龙品牌全球首创的中央固定集控式方向盘，使驾驶者在双手不离开方向盘的前提下完成全部操作动作，大大提高了驾驶的便利性，也使驾驶更为安全。另外，凸显科技含量的感光式自适应组合仪表，汉化行车电脑、电子可变助力专项等高新科技的应用，将给予驾驶者更多的舒适驾乘感受。东风雪铁龙副总经理袁刚称，凯旋拥有达到目前国内C级车标准的装备和性能，并以此超级装备参与B级车在市场的竞争。

　　凯旋是国内2.0L级别B级车中唯一装备德国博世ESP电子稳定程序的车型，同时装备了随动转向双氙气大灯，这项雪铁龙品牌领先世界的独特技术保障了驾驶者更宽阔、更清晰的视野，充分保证安全驾驶。此外，凯旋装备的是在C5上使用的2.0L16V汽油发动机，最大功率为108KW的强大马力，最大扭矩可达200NM，为目前市场上同级别车型中最强劲动力。同时其90Km/h等速油耗仅为6.6升，可满足欧IV标准。

　　按照东风雪铁龙的计划，凯旋将于今年4月正式下线，5月投入市场，年内计划销售5万辆。本报记者张国鸿