【金陵晚报报道】金陵晚报记者　汪明宇　阳江涛今年1月18日，快速东线内环二期工程正式动工，南京主城东南地区的南北交通大动脉严重受阻，在保证六车道的一期施工过程中，该路就成了“南京第一堵”。随着围挡施工的不断扩大，该大动脉可能只能承担毛细血管的功能了。交管部门提醒广大司机朋友，尽量避开龙蟠中路。本报将和施工单位以及交管部门合作，在第一时间将龙蟠中路最新的围挡信息向市民发布，以期能够对市民近期出行带来便利。

　　两大路口围挡调整

　　3月4日夜间，龙蟠中路实施了自开工以来的第四次围挡调整，此次调整主要涉及中山东路和常府街两大路口，首先中山东路路口南口西侧原有10米宽的围挡拓宽至20米，同步东侧的围挡全部拆除恢复车道；常府街路口围挡也扩充至20米宽，另一侧围挡随之拆除。由于围挡分路幅、路口渐次进行，除变更车道外，还保持双向六车道，机动车行驶将基本不受影响，公交线路也不会随之变动。

　　最初方案宣告废除

　　二期工程最初的围挡方案将分三期进行：第一步在既有快车道两侧各围挡10米，完成大量管线的迁移工作，预计持续两个月；第二步将以中心绿岛为轴，覆盖34米路幅，持续3个月左右，第三期围挡则要覆盖43米，即占据全部路幅。然而从实际情况看，该方案已基本遭到“摒弃”。“这条沟通主城南北的大动脉对于南京交通格局太重要了，一期围挡刚开始，交通影响就开始显现，这说明当初的方案有些理想化。”工程指挥部项目经理周永军介绍，交管部门要求前期施工期间必须保证双向六车道，比当初想象的施工现场小得多，因此现在的情况是施工做到哪儿，围挡挡到哪儿。

　　每星期调一次围挡

　　从1月27日第一次围挡到昨天为止，城东干道已经进行了4次围挡调整，这4次围挡分别位于珠江路路口西侧、常府街北口东侧、常府街南口西侧、中山东路南口西侧以及部分路段的围挡。最宽的围挡距离为10米，且是施工一侧就拆除另一侧，腾出车道。接下来平均每个星期围挡都将调整一次，周永军介绍，为了降低围挡调整对交通的影响程度，施工时间将放在周末的夜间进行。“4次围挡调整都保留了双向六车道，施工现场已经为保障道路作出了很大让步，马上就要进行大规模的桩基施工，需要20米左右宽的施工场地，工程已经无法再让了。”周永军介绍，目前指挥部正在积极和交管部门协调，根据计划，下周起龙蟠中路围挡将从两侧向中间压缩，路幅也将只剩下双向四车道。据悉，这是工程进行到现在最大规模的一次围挡，届时龙蟠中路的通行将更加困难。

　　月底开挖三大路口

　　龙蟠中路途经的几个路口目前都没有进行任何施工，但记者采访了解到，最迟本月底，常府街、中山东路和白下路三大路口都将陆续实施围挡，腾出场地为架桥工程打桩。周永军告诉记者，这3个路口5月份必须要搭好钢便桥，为下一步全面开挖做准备，即使3月底围挡，工程也会非常紧张。

　　6月路幅全部占据

　　再过3个月桩基施工基本结束，届时龙蟠中路干道将全线实施土方开挖，施工将占据现有的全部路幅。“这也是二期工程的终极围挡，一直持续到年底路面恢复。”周永军告诉记者，最终围挡实施前，他们将对沿线部分房屋、人行道进行拆迁，以保障两边各有一个机动车道和行人、非机动车混合道。本次拆迁涉及瑞金路二号居民楼21户居民，熊猫电子、金城集团等单位的沿线建筑，占地面积约10000平方米。周永军介绍，施工对交通造成的影响已经无法避免，除了市民有条件尽量选择绕行外，交管部门和指挥部下一步将对施工现场采取更加严格的管理方式，比如严禁施工人员穿越快车道，如果发现，见一个处理一个；同时所有需要占用围挡外道路资源的施工行为全部移到夜间10点以后进行。

　　绕行路线推荐

　　江宁→主城区

　　1机场高速－双桥门立交－节制闸－长乐路－中华路－新街口点评：这条道路就是高速加城市道路，缺点是城市道路通行中不时有行人、自行车干扰行车速度，但高速这一段速度很快。2将军大道－雨花台南门广场－共青团路－中山南路高架－中山南路－新街口点评：雨花台以南道路条件很好，中山南路高架桥可以一直通到集庆路口，优点是可以直线到达，缺点是从升州路到新街口那一段尽管可以通过单行线到达，因车多需缓行，但一般25分钟左右就可以到达。3机场高速公路－纬七路高架－赛虹桥立交桥－集庆门隧道－水西门－莫愁路－石鼓路－新街口点评：全程快速路加单行线的组合，使此路线具备了较好的道路环境及行车条件，一般20分钟即可到达，缺点是绕行较远。如果您是住在城东的居民，出行的时候不横穿龙蟠中路，绕行的线路相对较远，但基本上都是快速路。

　　城东→新街口

　　早高峰路线苜蓿园大街－紫金路－御道街－大光路－白下路－新街口晚高峰路线新街口－建邺路－建康路－大中桥右转－龙蟠中路高架下掉头－九龙桥路（家居乐旁边的单行线）－象房村－光华路－苜蓿园大街苜蓿园大街－中山门－中山陵景区道路－太平门－北京东路－鼓楼－中山路－新街口点评：这3条早晚高峰出行的路线刚好避开了龙蟠中路（大中桥到常府街）最拥堵的一段，而且只要过了家居乐，城东的道路车流量不是很大，非常好走。

　　城东→城北

　　1苜蓿园大街－卫岗－宁杭公路－马群－环陵路－312国道－新庄－玄武湖隧道－模范马路－中央门点评：这条线路尽管绕行了一段距离，但路况非常好，车速可以达到60码，尽管增加了汽油成本，但节约了时间。2苜蓿园大街－中山东路－清溪路－珠江路－小营－龙蟠中路北段－九华山隧道－玄武湖隧道－中山北路－中央门点评：这条线路在城东那一段比较难走，但只要过了小营路口就相当于进入了城市快速路，因为中山北路也是绿波带，还是比较方便的。

　　避开施工段路线

　　双桥门立交－大光路西段－解放南路－解放路－黄埔路－珠江路－小营点评：此路段刚好与龙蟠中路正在施工路段平行，距离只有300多米，路上的流量还没有达到饱和状态，应该说是城东南北向一条比较畅通的道路了。