晨报讯记者昨天从南京市客运管理处了解到，以“本月18日前两个大行宫站分别更名为大行宫东站和大行宫西站”为起点，南京开始全面梳理全市范围内的公交站点名称，今后市民将不会再为“一个公交站名两个站”而下错站或坐错车。

　　长期以来，在南京中山东路上相隔500米有两个“大行宫站”，一个是51路、9路、5路、25路、805路所停的“大行宫站”，另一个则是1路、3路、5路、801路所停的“大行宫站”。不熟悉情况的乘客根本分不清在哪个“大行宫站”下比较合适。据南京客管部门有关人士介绍“当时为了分流和缩短两站之间的距离，在离原‘大行宫站’不远处又增加了一个大行宫站，一些公交线路虽然在此停靠，但是公交站名并没有加以区分，由此带来一些乘车麻烦。”不过本月18日前，两个大行宫公交站将分别更名为大行宫西站和大行宫东站，加上原有的大行宫南站和大行宫北站，大行宫站也分东西南北站而立。

　　客管相关负责人还表示，以大行宫站更名为起点，南京开始全面梳理全市范围内的公交站点名称。目前各家公交企业已上路对相关公交站点全面摸底，不合适、不合理的站点名称将逐步更换。晨报今起开通热线，欢迎市民参与到此次的“公交站点名称规范”行动中来，热线84701110和13951977900（短信）收集市民反馈信息和合理建议。

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　　市民艾琳《建议整顿公交站点名称》的信（整理后）

　　南京的公交站点名称混乱，给市民出行带来极大麻烦。有如下几点建议，希望市政公用局能够责成相关企业进行修改调整以方便市民及外地游客出行！多谢！

　　（1）同名的站点相距太远。举几个简单的例子，公交16路、31路、34路、100路等线路的三牌楼站在中山北路上，而公交13路、32路、42路、78路的三牌楼站位于三牌楼大街上，相距甚远，走路要走10多分钟。

　　公交4路的瑞金路站、公交52路等线路的瑞金路站和40路的瑞金路站，从东到西足足有1500米之远！同样的情况还有301路的夫子庙站与4路、7路、40路等线路的夫子庙站；304路的珠江路站与其他线路的珠江路站；11路、68路、69路等的省经干院站和45路、136路的省经干院站；更有50路、70路、97路等线路的岔路口站与101路、102路等线路的岔路口站，73路、311路青年路站与96路的青年路站相差几十公里等等，建议同名相距太远的站以某某东站、某某西站或者某某南站、某某北站或加特别注释区分开来。

　　（2）同一个公交站却不同名。举简单的几个例子，45路、136路、115路等线路的“花园路”站，同一站牌上的69路却叫“天仪中心”；40路、4路、7路的“大中桥”站，同一站的30路、90路、55路、95路却叫环北市场！还有2路车的内桥北站、三山街南站站点与其他线路不符，公交317路的火瓦巷站也与其他线路不符等等，同站应该同名。

　　（3）同一站来回时相距太远。如中山东路上5路等线路的“明故宫站”、洪武路上2路等线路的“新街口站”等等，来回两站之间相距足有600米远，建议两站间距调整到100米到200米之间。另外建议同一公交线路来回时，两边都设同一个站点，如46路去时停“大中桥站”，而回来时却停通济门站。记者张红