新区建设

　　交通要做“先行官”滨海新区成为了“两会”热议的话题，在滨海新区新一轮开发开放中，谁又将成为区域建设的主力军呢？在10日天津市政府的新闻发布会上，记者了解到，本市今年将集中力量推进和启动一批重大建设项目，其中有一半是作为“先行官”的交通建设项目。100万吨乙烯项目、蓝星化工新材料基地、津滨大道、港城交通分离道路改造工程、滨海新区核心区路网工程、蓟县铁路扩能改造工程、北疆电厂、30万吨级原油码头工程、滨海新区中心商务商业区基础设施、津汕高速公路天津段，是确保全面开工的十个重大项目。在这些重点建设项目中，涉及到港口、公路、铁路建设的交通相关项目无疑占了半壁江山。此外，京津塘高速公路二线(天津段)、京津城际铁路客运专线、天津滨海机场扩建、天津港扩建四项工程，今年也将加快建设进度。市交委副主任、规划处处长李志刚在接受记者采访时表示：滨海新区未来的交通建设是全市的重点，市交通“十一五”规划中的诸多建设项目都将落户滨海新区，随着今年这些重大项目的开工，新区不但拥有海陆空的立体交通网络的版图，还将在做好交通建设的同时带动新区的经济发展。

　　建设生态环保的节水型区域

　　今年的“两会”上，人大代表和政协委员们在热议如何建设节约型社会议题时普遍认为，加快建设资源节约型、环境友好型社会，促进经济发展与人口、资源、环境相协调，是必须长期坚持的方针。“十一五”《规划纲要(草案)》也首次把节能降耗、环境保护与经济增长目标放在同等重要的位置，要求到2010年全国单位GDP能耗比2005年降低20%左右、主要污染物排放总量减少10%。对此，泰达自来水公司经理张广云表示，“希望相关部门能通盘考虑区域水资源的整体规划，将区域内的有效资源，如雨水回用、中水管网输配、海水淡化等项目进行科学的统筹优化，使之经济合理地匹配，建设生态、环保的节水型区域，以不断满足滨海新区的战略发展定位。”张广云表示，作为专业的供水企业，不仅需要承担区域的供水问题，还需要树立科学的节水意识。例如，在新水厂的建设中，可考虑推广使用超滤技术，这样不仅可以有效提高水资源的利用率，减少企业在水处理生产过程中的能源损耗，同时，也可减少居民饮用时的处理程序，从而达到节约水资源的目的。(马坤张维维)