新华网汉堡（德国）3月14日电 （记者刘向）早就听说德国易北河出海口耸立着世界上最大的“风车”——“新动力5兆”风力发电机。日前，记者终于有机会一睹这个巨无霸的风采。

　　直升机从汉堡机场出发，沿着易北河向西北方向飞去。掠过白雪覆盖的房舍、农田，20多分钟后到达布龙斯比特尔地区。下方出现一片错落有序的风车阵列，缓慢舞动的叶片在寒冷的冬日下显得格外生动。过了这片“风力田”，前面一片白雪皑皑的开阔地带上，出现了“新动力5兆”修长挺拔的身姿。

　　要不是有地面上车辆和蠕动的人影做参照，真看不出这台风车发电机的塔身有120米高。风车发电机的建造商——德国新动力系统公司的工作人员说，120米高的塔身由5节钢管组成，它们是借助大型特殊起重设备一个一个地搭接上去的。

　　记者随工作人员进入塔身，里面直径大约有4、5米，顺着中间狭窄的梯子攀上4、5米高的平台。这里有两部电梯，每部只能容纳3个人。乘电梯用不了3、4分钟就可以直达距地面120米高的机舱。机舱是整个风力发电机的核心部位，风轮、增速齿轮箱、发电机、控制系统以及上方一台自带的起重设备，占去了机舱的大部分空间。风轮将风能转换为机械能，低速转动的风轮通过传动系统由增速齿轮箱增速，将动力传递给发电机。

　　从机舱顺着扶梯上行，终于到达了机舱顶部的直升机平台。平台上风力很大，工作人员估计风速在每秒10米以上。据介绍，叶片运转所需的最低风速是每秒3．5米，当风速超过每秒25米的时候，发电机将启动安全设置，自动停止运行。布龙斯比特尔地区风力资源丰富，年平均风速为每秒8．3米，非常适合建造风力发电机。

　　出于安全原因，工作人员关闭了发电机。3个叶片组成的旋翼区比足球场还要大，每个叶片长61．5米，每片重18吨。

　　技术主管杰斯·格斯魏因说，这台刚建成一年的样机每年的发电量可达1700万千瓦时，是为将来在海上建造风力发电机而研制的。过去一年里，由于调试、参观等因素，这台样机向公共电网输送的电量达到了1300万千瓦时，可以满足大约4000户人家一年的用电需求。这台机器如果用在海上，每年发电量可以提高到2200万千瓦时左右。

　　格斯魏因说，平时这里只有2名工作人员，在地面的简易工作室工作，发电机的运行状况由位于80公里外的新动力中心控制台负责监控。今年，新动力系统公司计划在附近的库克斯港安装两台5兆瓦风力发电机。

　　由汉堡博览会公司7日发布的《2006年风能研究》报告显示，到2010年，德国陆地风力发电能力将达到2．4万兆瓦，海上风力发电达到1300兆瓦。2030年，德国陆地和海上风力发电能力将达到5．8万兆瓦，可以满足德国全国30％的用电需求。

　　今年1月，新动力系统公司与中国东方汽轮机厂达成合作意向，在2008年奥运会前在青岛沿海建造5台5兆瓦海上风力发电机组。如果合作意向能够落实，这将是亚洲第一个海上风力发电场。