晚报讯一条不设任何通行限制、当今世界上第一条真正意义的双层隧道将诞生于黄浦江底。记者昨日从上中路隧道工地现场获悉，这条连接中环浦西、浦东段的“越江龙”，其南线盾构已完成在黄浦江底的推进，并于昨日成功地穿越了浦西防汛墙一带。

　　“南线盾构完全穿越黄浦江，这意味着上中路隧道在掘进过程中的最大风险点已经被成功克服。”上中路隧道有关人士向记者表示。继去年年底南线盾构正式“出洞”，并于上月成功“入江”以来，上中路隧道工程一直喜讯不断。前些日子，上中路隧道盾构———这台横卧有5层楼高、直径达14.87米的大家伙还成功穿越了黄浦江江底不足9米的超浅覆土层。

　　据了解，上中路隧道盾构成功穿越黄浦江后，接下来盾构将“上岸”，也即是踏上上中路隧道的浦西岸上段。而盾构在继续以日均10米-12米的速度向前穿越的过程中，又将遇到重重阻隔———浦西林立的居民楼以及众多交通干道等。最让建设者头疼的，则莫过于那些深埋于地底的地下管线群了。好在隧道盾构的顶部距离管线深埋位置尚有超过10米的间隔，因此在穿越过程中并不会带来管线的破坏。

　　上中路隧道有关人士同时透露，南线盾构完成推进后，预计于明年2月份，该隧道的北线亦开始进行盾构推进。

　　记者还从市政部门获悉，本市今后除在建的上中路隧道、西藏南路隧道外，在“十一五”期间还将计划兴建军工路隧道、新建路隧道、人民路隧道、打浦路隧道复线等多条越江通道。届时，从外环隧道至徐浦大桥之间，各邻近越江设施的平均间隔也将缩短至2公里。