金陵晚报记者　石明舟　姜静金陵晚报报道今天，由金陵晚报主办的2006中国（南京）汽车行业高层峰会在江宁汤山颐尚温泉度假村召开。本次峰会预热了即将于明天在江宁中驰汽车园开展的江苏（南京）第二届新车·二手车展交会。中国汽车工程学会常务副理事长、秘书长付于武；中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光到会，并作了主题演讲。中国汽车后市场联合会会长张化波、中国汽车流通协会专职副会长于元渤、中国汽车流通协会副秘书长季君、中国汽车工业协会汽车相关工业分会副秘书长路志光、长三角汽车市场联合体秘书长刘正敷分别参加新车、二手车分会的研讨。昨天下午，由金陵晚报主办的中国（南京）全国汽车行业高峰论坛在风景秀丽的汤山颐尚温泉度假村陆续迎来了参会的嘉宾。中国汽车流通协会副会长于元渤、副秘书长季君是首批抵达南京的专家，就目前二手车市场中的一些热点问题接受了金陵晚报记者的采访。

　　二手车交易需要诚信

　　“这两年国内新车和二手车交易均不断上升，仅去年一年二手车交易达到220万辆，如此快的发展速度也得到了各方的关注。”昨天下午，季君在接受记者采访时给记者简单介绍了目前国内二手车市场的情况。季君告诉记者，在国外，二手车和新车在总交易量中的占比大约是3∶7，而在国内，这一比例恰恰相反，新车占总交易量的70％，而二手车只有30％。而另外一份调查数据则显示，从经济和实用角度出发，有80％的普通百姓希望购买或者转让二手车。为什么想买想卖的人很多，交易量却上不去呢？季君告诉记者，这其中牵涉的因素是多方面的，但是很重要的一点就是目前二手车市场上诚信交易还不够，很多老百姓想买而不敢买，想卖的又怕卖亏了。“今年工作的重点就是在二手车行业内开展‘重合同、讲信用’的行业自律活动，通过二手车交易标准化、规范化运作，并且建立联网的二手车诚信交易系统，把二手车交易过程中的环节透明，让买的人放心，卖的人安心”。于元渤说。这个诚信系统主要包含四个方面的因素，第一就是车辆的基本情况，包括车辆价格、使用年限、是否停产以及车辆各部分使用状况等。第二是二手车价格，这是困扰二手车交易各方参与者的核心问题。第三则是车辆的鉴定状况，通过引入专业的第三方评估机构，能够让老百姓知道二手车为什么标这个价格，或者车辆本身到底有哪些问题。最后一条就是建立车辆重大事件的信息库，比如车辆的重大事故、盗抢信息等。

　　2007年是交易高峰年

　　在接受记者采访过程中，于元渤表示，随着政策的不断完善以及行业内诚信度的逐步提升，在未来会有越来越多的普通老百姓会放心的选择适合自己的二手车。而从外部环境来看，新车的价格不断下降、消费能力的逐步提高，也会加速二手车整个市场的良性循环。季君告诉记者，按国际惯例，在汽车进入家庭5年至6年后，通常会给二手车市场带来一个快速增长的行情，而我国汽车进入家庭是从2001年左右开始的。而从价格上看，到2006年，新车市场将进入价格平稳期，新车价格竞争更充分，更接近于国际市场，这也是二手车市场增长的有利条件。家用轿车平均5年到6年为一个更换周期，因此，如果未来行业诚信体系建立完善，相关政策配套跟上，那么在2007年中国二手车市场发展将迎来一个高峰。