3月31日，淄博市召开了客运价格调整听证会。淄博市物价局、淄博市交通运输管理处、淄博市政协、各出租车公司以及部分出租车司机代表约50人，对客运价格拟调整方案展开了激烈讨论。在汽车客运票价调整方案中，拟定了张博线直达公交车由现行每人次5.5元调整到6.5元。

　　张博线等区间线路车拟调价

　　听证会的现场气氛异常热烈，代表们对客运价格拟调整方案争相发言。在汽车客运票价调整方案中，拟定了张博线直达公交车由现行每人次5.5元调整到6.5元。除张博线直达车之外，其他区间线路车执行省定运价标准已经到位的，这次不再调整票价。没有执行到位的线路车，在不突破省规定运价的基础上上调10%。

　　由于目前部分从淄博发往外地的长途客运汽车票价与外地发往淄博的同一条线路的客车票价存在差别，这次听证会拟对长途客运汽车的调整与外地对开客车执行同线同价。而相关部门未拟定对市民关注的市内无人售票公交车票价进行调整，市内无人售票公交车价格不变，公交IC卡的收费标准也未作变动。

　　据淄博市物价局副局长路荣伟介绍，鉴于市内公交车价格不变，政府对此增加了专项财政补贴，以此保证广大市民的利益。听证会上，代表们对此都表示支持并且通过。

　　出租行业不合理收费有望取消

　　关于这次客运价格调整，相关部门将拟出台相关政策和措施。为了降低出租车的运营成本，减小出租车司机负担，淄博市相关部门将出台一系列的政策、措施。需要更换计价器的出租车，市政府给予每台车300元财政补贴；交通管理部门对出租车计价器实行平进平出，按照进价销售，不再加价（比原销售价格降低180元/台）。清理整顿现行出租车行业的不合理收费。正式取消出租经营公司收取的行业年审费80元/人；上岗人员再培训费100元/人；副驾驶费50-100元/人。交通道路协会会费30元/人.年，本着出租司机自愿入会、自愿缴费的原则，道路协会和出租车经营公司不得强制收费。

　　听证会上，对于出租车代表们提出的整顿黑出租、异地营运的问题，相关部门的工作人员表示，将会加大整顿力度，净化淄博市出租车客运秩序，保护合法出租车经营业户的合法利益。

　　路荣伟告诉记者，关于这次客运价格的调整，市政府非常重视，而且政府给了相当大的财政补贴。目前，粗略统计全市有1000多辆出租车需要更换计价器，政府提供了专项补贴，降低收费标准，使广大司机受益。起步费暂不变“免费等时”时间拟缩短

　　关于淄博市出租车调价的问题，相关部门拟定了出租车运价调整和计价器更换、检定、调试收费方案。

　　一是出租车起租价不调整，仍按6元/3公里的起租价执行；二是实行分段计价，取消空驶费。3公里—6公里的，夏利出租车为1.20元/公里，标准型出租车（普桑、捷达车型）为1.50元/公里；6公里—20公里的，夏利出租车为1.50元/公里，标准型出租车（普桑、捷达车型）为1.80元/公里；20公里以上的，夏利出租车为1.90元/公里，标准型出租车执行2.20元/公里；三是调整“免费等时”时间。“免费等时”时间由现行的5分钟拟调整为3分钟，超过3分钟后开始计价收费；四是更换、检定、调试计价器收费标准。这次需要更换出租车计价器或芯片且今年未经技术监督部门检定的，除收取更换计价器或芯片费用外（按进价计算），再收取检定和调试费用100元，已经检定的，只收取30元的调试费用。

　　对于听证会上提出的四个方案，代表们积极发言，其中争论最为激烈的是调整“免费等时”时间的问题。关于其他的3个方案，代表们基本表示理解。

　　“最好将起步公里由现在的6元/3公里，调整为6元/2.5公里。淄博中心城区比较小，一般市民打车很少有超过3公里的，但有时等待的时间却很长。”出租车司机胡师傅说。

　　调价方案有望近期出台

　　在这次听证会上，这些拟出台的方案得到了大多数代表的支持。淄博市政协的代表　对这次拟出台的客运价格调整方案表示支持。

　　路荣伟说，这次听证会上的建议被大多数司机、市民所理解，并取得了他们的支持。当然也在个别方面有些不同的意见，这些需要相关部门与司机、广大市民加强沟通。总体来说，这次听证会政策上比较完善，只是技术上还需要进一步改进。政府以及相关部门会尽快出台方案，希望广大司机以及市民能支持理解。（记者高萌张欣 通讯员 张逢春）