长途客运：从4月15日起，以3月26日油价为基数，油价每吨上涨100元，收取燃油附加费1.1厘每人公里，不足100元按100元收取，超过100元按200元收取

　　油价上涨了，出租、长途客运等交通运输行业受到较大冲击。4月3日，记者从辽宁省交通运输管理局获悉，一项惠及农村客运、出租汽车、长途客运等交通行业的利好消息最终敲定，辽宁省将对运输行业采取相应的补贴政策，而补贴的费用将在补贴专款到达各市的一个月之内发放完毕。具体补贴政策出台

　　省交通运输管理局决定，从3月26日起至年底，对辽宁省道路运输行业决定采取相应补贴政策。具体为：

　　农村客运，指县内或者毗邻县间至少有一端在乡村的客运班线，平均每台车给予1048元补贴。

　　出租汽车，平均每台车给予390元的补贴，同时，从4月1日起，养路费由每车每月240元下调至200元。

　　长途客运（包括农村客运），建立公路客运价格与成品油价格联动机制，对公路旅客收取燃油附加费，经与省物价局研究决定，从4月15日起，以3月26日市场油价为基数，油价每吨上涨100元收取燃油附加费1.1厘每人公里，不足100元按100元收取，超过100元按200元收取，以此类推。反之，当油价下调时，也按此原则下调燃油附加费。

　　货运，会同物价部门指导道路货运企业通过市场调整运价。限定发放补贴日期省交通运输管理局要求，各市要加强调研，摸清补贴对象的底数，按照国家确定的补贴范围和标准，制定科学的工作方案。对出租汽车的补贴，要一次性完成，对农村客运的补贴，可以分三次进行，对出租汽车的补贴以及农村客运的第一次补贴，要在补贴专款到达各市的一个月之内发放完毕。

　　道路客运经营者为企业，经营形式为公司化经营的，可直接补贴给企业；经营形式为承包、挂靠经营的，企业应保证承包或挂靠经营者享受到燃油补贴权益；经营者为个体业户的，要直接补贴到业户，确保补贴政策落实到位。取消出租车不合理规定

　　各市交通部门要对涉车收费项目进行清理，严格落实国家关于出租汽车的收费政策，对业已取消的运管费、客运附加费不得再收取。对出租汽车经营权有偿出让工作认真进行清理，不得出台新的出租汽车有偿出让政策。积极争取政府支持，降低有偿出让费标准，减免工商费以及各项税收。同时，规范企业与经营者的承包行为，调整企业与车主的利益分配关系，协调企业下调承包费用以及管理费，禁止企业以挂靠、一次性买断、收取风险抵押金等方式向车主转嫁经营风险。清理针对出租汽车不合理的限时、禁行、禁停、禁止上下客等做法，增加出租汽车乘降点，方便出租汽车经营。本报记者吴妍焱实习生王璐