南京日报报道去年4月中旬，长安福特南京工厂宣布启动，在江宁开发区的一片平地上，这个号称国内最大规模的汽车工厂拉开了建设的序幕。如今一年过去了，一个现代化的汽车厂已经初显其不寻常的气势，目前大部分车间的主体建筑已经建成，其规模巨大，一个车间就比好几个标准足球场大，设计工艺将代表当今最高的技术水准。再过一年，南京制造的马自达和福特轿车将从这里开出。

　　衔枚疾走：以中国汽车工业前所未有的速度

　　最近路过机场高速路的人都会发现在路的东侧，正在建设中的长安福特南京工厂已经初显规模。在厂区的工地上，密密麻麻一大片橙红的钢柱，顶部连接的钢梁将它们区分为不同的部分，几个巨大厂房的雏形清晰可见，卡车、吊车、混凝土搅拌车、挖掘机等重型车辆、建筑机械穿梭其间。与工地上的热度相对照的是，对于新工厂的建设，长安福特继续保持着惯有的低调，“长安福特南京工厂的建设以中国汽车工业前所未有的速度取得了极大的进展。”这是长安福特目前对于南京工厂建设情况的唯一评述。

　　悄然露峥嵘：四大车间代表福特全球最高水准

　　冲压厂房基本建成了，厂房内水泥地面已经被打扫得干干净净。从冲压车间向东，与之连为一体的是两三百米长的焊接车间，工厂投产以后，冲压好的钢板，将会在这里被焊接成车体；车体从焊装车间用吊链运送至涂装车间进行喷涂油漆的工作，正在建设中的涂装车间可以用“气势恢宏”来形容，占地约有4—5个标准足球场大。更大的块头还在后面，从涂装车间出来向西，就是目前国内单体规模最大的总装车间，整个空间约五六百米长，100多米宽，置身其中，感觉是来到了钢筋丛林，一眼望不到头，这样的面积比8个标准400米跑道中的足球场还要大。据长安福特的工程师介绍，这么大的宽度和跨度，光是安装顶部钢梁就用了好几个月的时间。在工厂建设之初，长安福特就表示：在南京建设的工厂将代表福特全球最高的技术水平标准。

　　环保先行：工厂建设“零排放”

　　据介绍，60米高的废气处理塔，可以确保涂装车间产生的废气充分回收处理，达到国家二级排放标准；占地面积2100平方米的废水处理站，日处理能力达2000吨／天，达到国家一级排放标准；总容量达1．5万立方的3个雨水收集池，将厂区地表的雨水收集起来，使由于意外而污染地下水系的可能性降到最低；室内的固体废弃物堆放场，确保百分百做到固体废弃物的零排放。按照计划，长安福特南京整车厂将于2007年内完成建设，建成后将拥有国内一流的现代化、柔性化生产线，初期产能将达到16万辆，可以生产福特和马自达两个品牌的不同种类产品。　南京日报记者　王馨