第99届广交会

　　本报讯昨日，在一片热热闹闹的锣鼓声中，第99届广交会正式开幕。和往年一样，大会不设开幕式，上午9时，展馆开门，成千上万的采购商鱼贯而入，流花和琶洲展馆都排起了长长的队伍。

　　据介绍，本期广交会的展位总数达到30058个，比上届增加1250个，净展览面积增至27万平方米。

　　外商先入场后补证

　　上午10时，来流花展馆的采购商不断增多，展馆外的办证中心排队办证的采购商挤得密密麻麻，警方要将客商分批放行，避免办证中心太过拥挤。中午12时过后，来办证的采购商更多。为了疏散人流，大会只得允许持有外国护照的采购商先进入展馆，出来再补办证。

　　据参加过数次广交会的客商介绍，以往采购商进场的高峰通常在开幕后第二天或第三天才出现。

　　纺织品商不敢涨价

　　广州纺织进出口集团有关负责人表示，第一天的情况虽不能完全代表今年的情况。但会前，不少欧美客商都表示了前来采购的意向。他表示，去年配额取消后，市场比较混乱，影响了交易额，但这次广交会有望达到设限前的成交额。

　　但也有部分企业对外贸出口的形势表示担心，在人民币升值及原材料价格上涨的影响下，有企业负责人坦言，目前利润空间收缩厉害，但受周边国家出口增长的影响，他们也不敢贸然涨价。

　　副市长视察广州展位

　　昨日上午，副市长陈明德在广州市外经贸局局长肖振宇的陪同下视察了广交会的广州企业展位。

　　据广州团的负责人介绍，本届广交会广州团参展的品牌类企业及品牌展位创下了历届之最，38家品牌企业占据了230个品牌展位。

　　此外，为了推进参展企业结构调整，广州团大力扶持具有出口潜力的生产企业参展，对拥有自主品牌和自由专利、具有较大出口发展潜力的单位，达到广交会准入标准的十多家省市重点高新技术生产企业的参展予以重点扶持。

　　热点

　　“重创”企业怎堪政策大调

　　纺织品配额改革成参展商关注焦点，商务部明日召开研讨会

　　本报讯第99届广交会昨日正式开幕，纺织品参展商们对本届广交会充满信心，而有关纺织品配额的改革也成为了出口商关注的焦点。据悉，商务部将于明日在广州召集部分纺织品出口生产商，研讨改革方向。

　　配额现状招标价高于产品零售价

　　去年中欧、中美纺织品协议达成后，中国成为世界上唯一还存在纺织品配额的国家。目前，输欧输美的纺织品配额有一部分按照出口企业的过往业绩进行分配，部分则通过招标的方式。根据这一原则，大批持有出口订单的三资企业、外商独资企业、私营企业，由于在政府分配中获得很少的配额，只能挤入招标大军中。据统计，于本月召开的2006年度输欧、美纺织品出口许可数量第二次招标，全国有资格竞标企业分别达到11万家和6万多家。

　　由于招标采取“价格优先”的竞争性评标原则，出口配额“奇货可居”，一些类别配额的招标价格竟高于产品零售价。

　　企业观点目前政策调整不宜过大

　　基于此，对于纺织品配额分配进行改革的呼声在一些企业中渐渐升温，有观点认为，纺织品配额应全部拿出来进行招标。但记者在昨日的采访中发现，有部分企业认为，经过去年的风雨，中国纺织品出口企业已元气大伤，目前的政策不易调整过大，否则会令企业更加无所适从。

　　广东一家大型国有企业负责人认为，美国、欧洲将分别于2008年、2007年对中国全面放开纺织品进口，因此，没有必要在这剩下的一两年内大动干戈。作为分配制度的既得利益者，他们希望维持纺织品配额的分配，维持政策稳定，让企业利用这一两年的时间“休养生息”，进行产业结构调整，为全面放开做好准备。同时，他认为商务部应严格控制招标价格，以达到两全其美的目的。

　　作为民营企业的代表，“VIGOSS　”服装公司在近期的招标中获得了300万件销往美国的配额，但这些配额并不能满足该公司的所有需要。不过，由于担心招标价格不稳定，该公司总经理吴毅雄也反对全部放开配额招标。

　　商务部将在明日召集部分纺织品出口企业对配额政策改革进行讨论。中国纺织品进出口商会会长曹新宇昨日在接受本报记者采访时指出，改革的最终目的是配额最大限度的利用。

　　6亿元打造自主出口品牌

　　欧美反倾销影响初现，政府将在税收、通关等方面提供相关支持

　　本报讯商务部外贸司司长鲁建华昨日在广交会“商务部重点培育和发展出口品牌企业座谈会”上透露，商务部今年将拿出6亿元专项资金，并下放到各省市，用以支持各地培育自主出口品牌。

　　贸易摩擦敲响警钟

　　上个月，欧盟和美国对中国皮鞋、汽车产业、彩电实行了一定程度的反倾销。这一系列做法的负面影响在本届广交会上得到集中显现，鞋业、纺织业和家电业的出口贸易均受到一定影响。

　　鲁建华描述中国贸易现状时指出，中国虽为制造业大国，但总体上看，贸易发展模式处于粗放型，出口增长主要依靠数量。“因此，中国目前的外贸环境趋于恶化，外贸摩擦增多”。

　　他介绍，去年外贸额增幅为7％，但外贸摩擦事件的增幅却达18％。

　　自主出口品牌匮乏

　　鲁建华指出，国内大部分企业出口是贴牌加工，生产方式处于加工、装配这一低附加值、低技术含量的环节，自主出口品牌薄弱。

　　这一点在作为制造业大省的广东同样突出。以服装为例，中国纺织品进出口商会会长曹新宇指出，广东服装出口额排在全国第一，但在国际上的知名品牌寥寥无几。在“2005－2006年度的商务部重点培育和发展的出口名牌”名单中，广东仅有两个服装品牌上榜，而浙江宁波作为副省级城市，却有8个品牌上榜。

　　加强品牌工程建设

　　鲁建华在昨日的会上透露，商务部今年将开展“品牌万里行工程”，拨出6亿元专项资金下放到各省市，支持自主品牌的建设。他强调，东部等经济发达的地区政府应该在此基础上增加投入，以培育本地品牌。

　　鲁建华透露，为了推进自主出口品牌的建设，政府还正计划出台一系列政策，在税收、海关通关、质检、政府采购等方面，为自主出口品牌的壮大创建更好的环境。

　　亮点

　　四千靓妆的士馆外有序候客

　　市客管处昨日调集4000辆空载的士在两展馆集结点为交易会客商服务。白云集团1700辆经过精心“梳妆打扮”的“蓝的”亮相琶洲会馆东门，以现代索纳塔、桑塔纳3000等新车为首的庞大车队形成一道靓丽的风景线。

　　记者昨日在上下客流最多的琶洲会展中心东门看到，几千辆空载出租车依次排列，在市运政部门、交警和保安的指挥下有序疏运客人。为确保交易会每天闭馆时段能及时疏运来宾，琶洲和流花展馆每天下午4时都将有近4000辆空载出租车在两地集结点为交易会服务。昨日下午5时左右，白云集团千余“蓝的”来到琶洲会馆东门，形成一道靓丽的风景线。记者看到，在出租车司机的右手臂上，还佩戴有醒目的“第99届广交会文明使者”中英文标识。白云集团营运事业部副部长余侃建称该公司每天将出动1700辆出租车前往琶洲会馆迎客。

　　本版采写:本报记者　王瑾　方夷敏　罗斯丁　实习生　康殷　彭小云　通讯员　杨丽媛　王伟芹

　　本版摄影:本报记者　许冰　李向新

　　图:

　　昨日上午9时展馆开门，参展商们鱼贯而入，展馆外排起了长龙。

　　数千辆的士在展馆外有序等待疏送宾客。