本报讯 （记者 笪莉萍实习生顾卓敏）在各项利好政策因素的推动下，小排量车成了今年“五一”车市价格战的急先锋。昨日，记者获悉，继夏利降价后，吉利昨日也对旗下产品进行2000-5000元不等的降价；菲亚特、千里马在经销商处的优惠幅度进一步加大，而即使3月份刚上市的新车也很快放下身段，雅绅特、思迪以及乐风上市一个月即可优惠2000元。

　　昨日，吉利对旗下豪情SRV、美日之星和优利欧进行价格调整，降价幅度在2000－5000元间。而为满足市场需求，吉利还在五一之前推出售价分别为35999元和39800元美日之星1.0L，优利欧幸福版1.0L两款小排量新车。对此，业界认为，吉利此次降价主要是为针对竞争对手夏利。此前，本月14日，天津一汽宣布旗下夏利、威姿、威乐品牌全系车型联合调整实施新价格。

　　而除了厂家高调宣布的降价外，经销商处的优惠幅度也在进一步增大。昨日记者获悉，上海通用乐风、广州本田思迪、北京现代雅申特等这些刚刚上市的新车一改以往新车价格保持稳定的局面，目前在二级经销商处都已经有2000元左右的让利。此外，千里马、南京菲亚特等车型也都加大了让利幅度，旗下车型优惠均在五六千元。

　　事实上，随着油价的高涨以及各地对小排量车“限行”政策的解禁，小排量车今年以来的销售已经出现了很大的增长；越来越多的消费者也开始倾向购买一辆小排量车。而新消费税对1.0-1.5L(含)排量车型2％税率下调也为小排量车的价格战提供让利空间。

　　长安汽车利润大跌82

　　%重庆长安汽车股份有限公司\(000625-CN\)昨日发布公告称，受汽车产品价格调整影响，2005年净利润大幅下降82%。长安汽车在年度财务报告中称，公司2005年汽车总销量为474625辆，较上年增长了..5%；主营业务收入191.7亿元，同比增长3.46％。尽管销量及销售收入存在小幅增长，但由于原料成本上升，以及汽车行业竞争加剧导致价格下调，公司利润率被压低，2005年净利润为2.37亿元，远低于2004年的13.2亿元。

　　（记者 笪莉萍）