海口晚报网4月19日讯(记者 湘竹):
海航集团董事长陈峰一直认为:不进入广州的航空企业算不上是中国的主力航空企业。18日,海南航空股份有限公司广州分公司正式成立,陈峰又一次露出了笑容。
提供持续的发展空间
北京、上海、广州三大城市被称为中国航空的“金三角”,对于目前拥有飞机115架,开通了国内外航线近500条和80多个城市的海航来说,进驻广州意味着能够直接进入珠三角市场参与市场竞争。 这对进一步做强做大海航,将其打造成为中华民族的世界级航空品牌和中华民族的世界级企业提供了重要的机遇。
据悉,海航先后建立了海口、北京、宁波、三亚、西安、太原、天津、乌鲁木齐9个航空基地,但基地大部分分布在欠发达地区。而此次海航进入广州,借助广州经济发展水平为航空运输业的发展提供的强劲动力,将为海航广州分公司提供持续的发展空间。
描绘中南地区航线蓝图
尽管海航早在1993年就成立了广州营业部,经过13年的经营已逐步构建了较为完善的安全运营和市场销售网络,先后开辟了广州至海口、宁波、北京、西安、大连等地的航线,由于受到行业政策的限制,海航广州航线客货运输量仅占海航整体客货运输量的7%,建立广州基地自然成为海航的重要战略目标。
陈峰向记者描绘即将在广州发展的蓝图,海航将在广州市场陆续投入20架以上飞机的运力,目前已在广州投入了10架飞机的运力,3月26日已开通了广州飞往其他城市的10多条航线。还将增加广州始发主干航线的密度;开通新航线增加广州的通航城市数量;建立符合广州新白云机场发展需要的航线网络,同时将结合该地区特点,开发富有特色的营销策略,建立完善的营销体系,围绕广州拓展区内市场,完善区域航线网络,促进泛珠三角区域社会经济的更大发展。
对于进入广州市场,与南航、国航和东航切分航空大蛋糕,海航显得格外低调。陈峰向媒体表示:海航将借助泛珠三角区域的合作优势,参与当地航空市场竞争,满足以广州为龙头的泛珠三角区域的航空客货市场需求,促进琼粤两省的经济文化交流,并且宣称,海航将在机票价格竞争中,“绝不先打第一枪”。(来源:海口晚报) |