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一条湘江带三城，图为株洲市湘江风光带“碧水云珠”景点效果图。本报资料图片
本报讯
“按照长株潭经济一体化‘十一五’规划，未来五年长株潭着力实现六个一体化！”昨日，在“长株潭经济一体化与房地产发展”高峰论坛上，省长株潭经济一体化领导小组办公室刘怀德处长勾勒了三市区域布局、基础设施、产业发展、城乡建设、市场、社会发展等六大领域的一体化蓝图。其中，首次提同享、生态同建、环境同治。
湘江长沙枢纽年内开工
刘怀德透露，“新五同”建设将重点实施十大标志性工程。其中，“一条湘江带三城”，湘江防洪景观道路，新建、扩建沿湘江防洪大堤，形成集防洪、交通、景观于一体的多功能工程。一期已开工，全长72.3公里，总投资32亿元；二期172公里。
在湘江开发方面，将重点推进2个航电枢纽、3个港口、6个码头、32个千吨级泊位以及洲岛开发。株洲枢纽今年将竣工，长沙枢纽计划今年开工，2009年竣工；橘子洲已开工，2010年前竣工。
轻轨号线争取明年开工
长株潭城市大外环，重点建设长沙至湘潭西线、长沙至株洲高速、长沙绕城线东北段、株洲外环线、湘潭外环线共110公里。其中，长潭西线今年竣工，长株高速今年开工。
长株潭城市轨道交通工程，规划长沙1-4号线，全长172公里，设车站82个；市际线初步规划136公里，设车站32个。其中，长沙1号线争取明年开工。武广客运专线火车站，建设新长沙车站、新株洲车站，2006年开工，争取2010年前竣工。此外，长沙黄花国际机场，将扩建停机坪10万平方米及候机楼建设，进一步提升空港能力。
公交一体化将在国道试点
“一体化公交争取今年在107国道试点，将方便沿线居民出行，带动小城镇和农村发展。”针对备受长株潭三市市民关注的公交一体化，刘怀德介绍说，将建设公交一体化主通道和公交站场、换乘枢纽。
通信同城，进行网络改造，号码升位等。省通信管理局正拿方案，争取分步实现三市同费、同号。在环境同治方面，三市共饮一江水，环境高度相关，必须作为一个治理单元。今年重点建设35个企业治污项目、11个公共治污项目。
此外，在长株潭城市群接合部的绿心，拟实施总面积200平方公里的昭山、法华山等森林公园建设。
六个“一体化”
未来五年长株潭着力实现六个方面的“一体化”是：
区域布局一体化。长株潭城市群核心区平方公里，为“一主两次环绿心”的结构，“一主”为长沙城区，“两次”分别为湘潭城区和株洲城区，中间为生态绿心。
基础设施一体化。具体内容是“新五同”建设。
产业发展一体化。集中打造“两基地、一中心”，地、现代农业示范基地。一中心，即国家区域性物流、商贸、文化等现代服务中心。三条经济带，包括作为中轴的湘江生态经济带，湘江西岸的高新技术产业带。
城乡建设一体化。加快三市城区相向发展，核心区进社会主义新农村建设。加快建设湘江生态经济带，在连接三市长128公里、两岸各1.5公里，共480平方公里的沿江带状区域内，建设集高新技术产业园、大学城、大型旅游休闲设施、各类住宅区于一体的生态经济带。
市场一体化。重点建设10大物流项目，努力形成5个过100亿元的大型商品市场，4家过30亿元、7家过10亿元的流通集团，大大降低三市间交易的成本。
社会发展一体化。适应经济一体化的要求，推进三市科技、教育、卫生、体育、社保等一体化发展。 | |
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