一度沉寂的中国知名汽车轮胎品牌——上海回力正开始复苏，极有可能重现昔日的辉煌。

　　“我们今年基本上可以做到持平。”米其林（中国）投资有限公司董事长夏逸夫自信地告诉记者，从2001年米其林公司入主上海正泰橡胶厂成立上海米其林回力轮胎股份有限公司以来，米其林回力的财务状况持续改善之中。他举例说，在2001、2002年，米其林回力公司的亏损额各为2亿元左右，而去年只亏损了6000多万元，比2004年减少了一半，而今年第一季度的财务状况又有了很大进步，相信今年可以保持盈亏平衡。夏逸夫表示，上海米其林回力公司将更多地生产米其林轮胎，从而优化其生产结构和财务结构，使其实现盈利。

　　众多关注知名国产民族品牌的业内外人士所关心的是，上海米其林回力公司更多地生产米其林轮胎，这是否会减少回力品牌轮胎的数量，从而减弱其在米其林公司的地位？

　　“这不会挤压回力的空间。”夏逸夫表示，回力在国内还是领导品牌，而米其林所要做的是在细分市场上保持和巩固回力的领导地位。夏逸夫告诉记者，上海米其林回力增加的米其林品牌产能主要是通过减少回力品牌的出口来实现。他告诉记者，由于出口回力轮胎并不能带来多少盈利，所以米其林决定今后将逐步减少回力的出口，注重国内市场的发展。

　　“我们对回力有了一个新的定位。”米其林品牌经理郭辉表示，回力主要定位在大众汽车轮胎消费市场，并从以前的专业司机人群向更为广泛的非专业驾驶人群扩展。米其林今年将推出“回力客户优先计划”，计划拓展150家甚至更多的经销商，以进一步推广回力品牌。上海米其林回力公司生产总监徐艾德先生表示，回力今年还将推出更多的新产品来适合中国市场的需求，甚至会开发一些面向更高端汽车市场的轮胎。

　　夏逸夫表示，米其林之所以成功，是其发展多品牌战略的结果。他们在中国不会削弱回力的地位，只会把它做得更好，更为消费者所接受。