南京日报报道今年是“十一五”交通发展规划开局之年，市公路建设处处长孙军近日在接受本报专访时透露，“十一五”期间，南京市高速公路建设部门将新建、续建和扩建十四条高速公路共400多公里，投资总额约270亿元。

　　根据南京交通“十一五”发展纲要，未来五年，南京“五桥两隧、两环两横、十二条放射线通道”的高速公路建设项中，南京市高速公路建设部门将新建、续建和扩建14条400多公里的高速公路。

　　这14条高速公路分别是：续建宁淮高速公路南京段、宁蚌高速江苏段、宁常高速公路南京段、宁杭高速公路南京至溧水段；新建南京绕越高速公路东南段、溧水至马鞍山高速公路江苏段、南京绕越高速公路仙林段、沪宁二通道南京西段、南京绕越高速公路东北段、芜湖经高淳至溧阳高速公路南京段、浦口至仪征高速公路南京段、南京经高淳至宣城高速公路高淳段，扩建宁通高速公路南京段、宁合高速公路（南京段）。

　　孙军说，2006年的高速公路建设工作，我们将按照省交通厅、省高速公路建设指挥部和市交通局的总体部署，遵循“具有可靠内在质量，体现与人为本，生态环保型，管理信息化，与国际先进水平接轨的一流品牌工程”的高速公路建设理念，全面完成今年的高速公路建设任务。

　　今年要确保宁淮高速公路南京段提前1年建成通车。宁淮高速公路南京段双向六车道设计，全长71．4公里，该路有两个显著特点：一是桥梁多。全线共有33座大中桥梁，桥梁长度14公里多，占线路总长的20％；二是隧道长。号称“华东第一隧”的老山隧道单线总长6．825公里，是我国在建高速公路中里程最长、规模最大、技术标准最高的隧道工程。目前宁淮高速公路已全线贯通，我们公路建设者正全力冲刺，抓紧开展路面铺设、服务区房建、收费站、绿化、机电、交通工程等设施建设，计划按省高速公路建设指挥部的要求，提前1年于今年底建成通车，谱写南京“十一五”高速公路建设的开局新篇章。

　　另外，要努力实现宁蚌高速公路江苏段与安徽省段同步建成通车。宁蚌高速公路江苏段是国家重点规划南京至洛阳高速公路的重要组成部分，也是江苏省的重要出省通道。路线全长10．23公里，双向六车道。目前，宁蚌高速公路江苏段正在紧张开展路面、房建、绿化、交通工程等设施建设，将按照省高速公路建设指挥部的要求，奋力拼搏，努力争取提前1年多与安徽省段同步建成通车。

　　宁常高速公路南京段今年要完成全部路基、桥梁工程和路面底基层，基本完成基层及中分带施工；完成沥青下面层试铺；基本完成路基排水、防护工程、全线环境整治及线外道路施工；开展交通工程及沿线附属设施施工，完成房建主体工程及部分绿化工程。全年完成实物工作量1．4亿元。

　　宁杭高速公路南京至溧水段工程也在加紧建设中。宁杭高速公路（南京至溧水段）全长30．3公里，双向六／八车道，计划2007年底建成通车。

　　今年还将积极争取开工建设绕越高速公路东南环和宁通高速公路六合段扩建工程并完成建设计划任务。　通讯员　叶文虎