 |
| |
北京南站下月中旬停运改造 新站2008年前投入使用核心提示关注北京南站改扩建工程
已建站48年的老北京南站将于今年5月中旬正式停用。昨天，北京铁路局表示，从5月8日起，陆续执行新的运行图，此举就是为新南站改造工程“让路”。届时，十多对原来从北京南站发车的旅客列车将陆续搬到京城的其他车站。在超期服役30余年后，北京南站终于可以好好休整一下。最新发布18对列车“五一”后搬家多数列车迁至西站
据北京铁路局公布的最新列车时刻表，北京南站现在开行或中转的18对旅客列车都将分别分流到北京西站、北京站、北京北站和丰台火车站。其中北京西站接纳了最多的到发车次，多达13对，其中石家庄至张家口和石家庄至秦皇岛两对列车改为经由北京西站，但不在西站办理客运业务，也就是说，旅客不能在北京西站上车选乘这4趟列车。
记者留意到，在众多的调整线路中，北京南站发至太原的7095次也将“搬家”至北京西站。许多北京市民都会对这趟列车记忆犹新，因为它沿途经过的十渡火车站，曾经是北京周边郊游最为火爆的地方之一。
许多二三十岁、曾经或正在北京高校就读的大学生，都会有这样的经历，在某个阳光明媚的周末，以全班为单位去十渡郊游，当时列车的始发车站就是北京南站。新南站2008年前投入使用
新南站预计2008年北京奥运会前建成并投入使用。总体改造规划方案主要包括新建站房、站场改造以及其他相关生产设施。此项工程与北京市南站地区市政规划建设同步进行。
据了解，北京南站改扩建工程已于去年12月24日动工，耗资数亿元的新北京南站正式投入使用后，铁路、客运车场、多功能站房、地铁、公交、出租等将集于一体。到时候，旅客从北京南站出行，将更加便利、快捷、舒适。记者目击车站内超市开始甩卖
昨天晚上，记者在现场看到，尽管已经开工扩建数月，但是老南站并没有想象中施工现场的零乱。虽然已是晚上八九点钟，但旅客甚至熙来攘往地几乎没有间断，站前的售票窗口也在照常售票。附近的食品超市中也灯火通明得没有打烊，可是超市已经打出了“站内整改大甩卖”的招牌，一些小商品都“五元一件”地卖。
车站内，站台上还算干净，但是低矮的雨棚，钢铁的廊桥以及站台地面的大块青石，都显示着，这个火车站已经太老了。
据了解，建站48年来，北京南站一直是北京铁路枢纽重要的客运站，目前主要到发中、短途旅客列车，是北京连接晋、冀、鲁、豫等省的重要客运站。当时设计的使用期限仅为10年，至今已经超期服务30多年。工程细节多功能新站房容万人候车铁路：京沪高铁在此始发
改扩建后的北京南站，还将成为城际列车和客运专线列车在北京到发的客运站，京津城际铁路、京沪高速铁路的始发站将设在新北京南站，京山铁路也有望在此中转换乘。客运车场：13座站台24条线
改扩建后，铁路车站设三个客运车场，从北往南依次为普速车场3座站台5条到发线、客专车场6座站台12条到发线、城际车场4座站台7条到发线。地铁：3条线路穿过新站
根据北京市的相关交通规划，地铁4号线将以南北走向穿过北京南站，地铁14号线和市郊铁路将以东西走向穿过北京南站。高架通廊：下了火车就上地铁
在各站台中部，将设通往高架通廊的旅客进站通道，并设有通往地下出站厅的旅客通道，以方便旅客换乘地铁。多功能站房：容纳万余人候车
改扩建后的北京南站，站房总建筑面积将扩大到226333平方米，包括能容纳10500人的候车区域、铁路公安综合区域、地下换乘大厅、地下汽车库、地铁4号线及14号线车站，其中还有31500平方米的高架环形车道和98000平方米的站台雨棚。同时，运输能力也将相应大幅度增加。记者连线南站客运移交工作已开始
昨晚记者就南站停用后的热点问题，采访了北京南站史站长。
记者：北京南站将从何时执行新的运行图？
史站长：今年5月8日后，北京南站原有的列车将陆续执行新的运行图。新运行图最大的变化就是，北京南站到发的旅客列车将移交至其他北京各大车站。具体调整情况，请旅客以车站公告为准。
记者：目前客运业务移交工作进展如何？
史站长：按照铁道部和北京铁路局的部署，北京南站已经开始业务移交的准备工作，目前不论是线路转换还是人员分流等各个环节，均进展顺利，保证旅客乘坐列车的顺畅。
记者：北京南站从何时正式停运？
史站长：按照目前的计划，从5月10日零时起，北京南站将停止办理列车到发业务。原北京南站列车的始发终到站、时刻等都发生了很大变化，因此，铁路部门还是要提请广大旅客，关注车站公告，以免耽误行程。
记者：新南站建成后，将成为多条城际快速铁路的到发站，对此南站有何计划？
史站长：南站的未来，将根据规划和建设进展，按照铁道部的具体指示进行。 |
|
|
精彩生活 
