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一艘在巴拿马注册的新加坡油轮4月30日晚在马六甲海域发生意外爆炸。4名中国维修工人不幸遇难，另有一名中国工人受轻伤。
事故发生后，中国驻马来西亚大使馆和有关中资公司高度重视，迅速作出反应，派人前往事故船只停泊地点，开展善后处理工作。
油轮爆炸
发生事故的30万吨超级油轮“SUVA”号属于新加坡BW船务公司，在巴拿马登记注册。4月30日下午5时30分左右，“SUVA”号驶经位于马来西亚槟城以西约215海里（约398公里）的马六甲海域时，船上一个油舱突然发生意外爆炸。
当时油轮上有12名中远海事工程（新加坡）有限公司雇佣的跟船维修中国工人，其中在舱底进行修理工作的3名中国工人当场死亡。另有1名中国工人被严重烫伤，送到槟城医院后在5月1日凌晨经抢救无效死亡。另外8名中国工人中，有1人受轻伤，其他7人安然无恙。
中国驻马来西亚使馆官员说，4名遇难中国工人的年龄在27岁到29岁之间。中远海事工程（新加坡）有限公司通过中国江苏省一家大型对外合作企业雇佣了这12名工人，他们于4月28日晚从新加坡外锚地登上这艘超级油轮进行跟船维修，不料却遭遇了致命的意外事故。
遭遇不测
马来西亚国家新闻社1日援引北方地区海事警察负责人扎因·阿比丁·哈桑提供的消息说，这艘从新加坡起航的船只当时正前往印度。爆炸发生时，船上正在进行焊接修理工作。
报道援引一个名叫洛克的新加坡工人的描述说，他和其他工人登上“SUVA”号展开维修工作。维修人员被分成两组工作，他负责其中一组的工作。
洛克说，爆炸发生地点距离他很近，所幸船上的燃油已经中途卸下，没有引发大火，否则将造成更大伤亡，后果不堪设想。他带领的一组工人并没有伤亡，但是另一组工人就没那么幸运了。
洛克说，一名中国工人被热蒸汽烫成重伤后不治身亡，另外两人坠入船上的大水箱后溺水身亡，还有一人则是摔下来之后不幸遇难。
除了中国工人4死1伤，两名分别来自菲律宾和新加坡的工人也在事故中受伤，他们都是吸入烟雾后在逃生过程中摔伤。
事故发生后，油轮在距离穆卡约9海里（约17公里）的近海抛锚。随后，海事警察用巡逻艇将死者遗体和伤者送往槟城医院。
紧急救助
目前，关于事故原因的调查仍在进行中。初步调查表明，此次爆炸是一起意外事故，已排除恐怖袭击和蓄意破坏的可能性。
新加坡BW船务公司在当地的经理达尔威尔已经向当地警察局递交了一份事故报告。
在获悉4名中国工人遇难消息后，中国驻马来西亚使馆高度重视，立即启动了应急机制，在向有关部门汇报情况的同时，紧急召集有关人员，与各方进行联系，了解情况，并提供力所能及的帮助。
事故发生后，中远海事工程（新加坡）有限公司立即派人前往现场参与处理，并立即通知了江苏省有关公司。中远海事工程（新加坡）有限公司负责人以及新加坡合作方目前也已赶往槟城。
公司管理人员表示，根据海事维修惯例，跟船维修人员的全部安全由船方负责。该公司将积极做好善后工作，处理好理赔索赔工作。
冯俊扬（新华社今天上午供本报特稿）上图：事发地点示意图
我公民海外遭遇危险增加
中国外交部领事司副司长魏苇日前说，近年来中国公民多次在海外遭遇危险和问题，主要包括：突发性意外事件，如自然灾害、交通事故、工伤事故等；政治事件，如动乱和军事冲突等；刑事案件，如偷窃、抢劫和凶杀等；以及经济领域的贸易、劳务纠纷事件等。
魏苇说，中国公民海外遭遇意外增加的主要原因是海外中国公民数量大幅度增加，分布的国家和地区更广。
目前，经国务院批准的出国旅游目的地国已超过100个，中国成为亚洲的第一大客源输出国。中国企业、公民参与境外经济活动、海外工程承包和劳务输出也日益增长，在外从事援建、投资、承包工程、劳务合作、医疗援助等业务的人员总数达60多万人，远洋渔业船员和管理人员4万余人，分布在近200个国家和地区。这些从客观上造成中国公民在海外遇险的几率上升。
其次，部分国家社会动荡，法制不健全，腐败严重，中国公民和法人权益受侵害事件增多。同时，部分中国公民法律意识薄弱，在境外违法违规现象时有发生，因中国公民自身原因导致的案件不断增加。
此外，来自非传统安全领域的威胁增加，中国公民在境外遭遇恐怖袭击和绑架的事件时有发生。
（冯）
(观宇/编制) | |
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