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“2006年中国新疆汽车摩托车越野挑战赛”发生车手“失踪”事件：上海车手浦永生、领航员赵力学，已与赛事组委会失去联络长达46个小时。到今天中午12时为止，搜寻工作未有突破性进展。
今天上午，罗布泊镇党委书记郭高潮在接受本报记者电话采访时称：“我们一早就派出了4辆丰田越野车前去找寻。但这两天刮沙尘，能见度很低，搜寻工作有一定难度。”
由于天气原因，目前也不可能动用直升飞机。不过这4辆越野车已经带好了充足的燃料，正在一步步加大搜寻范围。
猜测1：未按路线走
昨天晚上，赛事组委会负责人、新疆环塔汽摩运动俱乐部有限公司总经理方正公布了选手“失踪”的消息。
据介绍，这两位车手今年是连续第二年参赛，他们的赛车编号为B219。
据新疆车手付强向跟车队采访的新华社记者刘兵回忆，他曾经看到过这辆B219车号的车，“但是这辆车并没有按照组委会规定的路线行驶”。
这辆车上备有GPS定位系统以及车载电台，但是两人自始至终没有发出过任何一个信号。
猜测2：岔路多迷路
据罗布泊特种旅游部门的刘和平总经理介绍，从库尔勒到若羌的赛段，要途经库姆塔格沙漠以及阿尔金山北麓戈壁；而据赛事组委会公布的消息，昨天早晨选手从第一赛段出发后，两位上海车手就没有如约出现在第1个打卡点(50公里处)。
“这个赛段总距离很长，共有240公里，”对当地地形颇为熟悉的刘和平告诉记者，“这个赛段虽然整体呈东西走向，但其中布满了岔路，这两位上海车手很可能在小路口迷了路，误入了南北方向的岔道。”
猜测3：硬件出故障
自组委会正式宣布选手“失踪”消息后，四五名跟车队采访的记者，不再被允许继续跟踪，而是留在了若羌县，等候进一步的消息。
组委会解释，这是因为天气条件不好，出于对记者安全的考虑，而并非因为两位选手的“失踪”。
据介绍，这两名车手的车上，预备了4至5天的食品和水。组委会方面称：“因此到目前为止，两名选手应该不会存在生命危险。”但又据一些车手私下透露，为了减轻车子重量，很多选手会将携带的食品、饮料减至最少。
另外，据多次成功穿越罗布泊、塔克拉马干沙漠的著名车手王龙祥介绍，车手在比赛路途中遇到车子GPS系统故障，是很常见的，“在硬件出现问题的情况下，就需要选手有超强的辨识方向能力。能不能按照赛事规定路线走，这点非常重要。”本报记者阎小娴 |
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