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两人驾车未走既定路线，赛车电瓶出故障后错过搜救队；据称抄近路、减补给是此赛众人皆知的“潜规则” 昨日下午15时50分，失踪的上海籍车手浦永生及领航员赵力学已经找到，两人均安然无恙。图为4月21日，二人出发前往新疆前的留影。新华社发
“赛车手失踪”追踪
本报讯昨天15时40分，参加“2006中国新疆汽车摩托车越野挑战赛”的上海车手浦永生和领航员赵力学被找到，两人均安然无恙，预计将在两天后跟大部队会合。赛事组委会方还透露，两人意欲恢复后继续比赛。
步行50多公里搭车求援
5月3日晚上10点，组委会负责人方正突然宣布：上海奥林极限创佳越野车队的B219号赛车从5月2日下午1点出发后，再也没跟组委会联系过，到4日下午3点多，他们整整失踪了50个小时！
“他们偏离了赛事预定的路线，车上没有GPS定位系统，只有无线电台，采用的是139.100频率，不能发射，只能接受组委会的信号”，组委会人员称，“而且，罗布泊没有手机信号，他们打不出电话。”
组委会在公布消息的同时，也派出了救援队。下午3点40分，新疆若羌县党委副书记杨银林宣布：两位车手找到，两人均安然无恙！
两人3点半左右出现在罗布泊镇，杨银林说：“两名赛手因为电瓶故障，弃车步行50公里，遇到路过的一辆便车，就搭车前往60公里外的罗布泊镇镇政府驻地求救，罗布泊镇党委副书记赵惠安接待了他们，帮助购买了电瓶，并雇车将两人送到故障车处，等车修好后，再开出罗布泊。”
比赛有众人皆知的潜规则
而据《新闻晨报》调查，电瓶故障只是事故原因之一，两人出发后抄近路而没有按照赛事组委会的既定路线行走，导致搜救队未能及时发现他们。
此外，车手家属也透露，该车在出发前两个小时仍在维修中，是“带病出行”。大多数选手为取得好成绩也只带两瓶矿泉水及少量干粮，以减轻赛车重量。而这一切，大赛组委会也未有强制性措施阻止。结果抄近路、减补给成了此次比赛中众人皆知的“潜规则”，此前一辆兰州籍赛车就曾“失踪”24小时。
车手家人称“我很开心”
得知两位车手安全后，在上海的车手家人和同事松了一口气。浦永生的同事蔡继耀说：“现在终于放心了，他们平安无事！”浦永生的太太黄美飞更是马上给在外旅游的女儿打电话，告诉她“爸爸没事了”。“我很开心，很开心，一大早就来俱乐部等着了”。
上海《青年报》、《新闻晨报》供稿
家属反应
妻子坚信丈夫没事
找到失踪车手前，组委会及家属认定车手活着
本报讯据《新闻晚报》报道“他们肯定还活着！”昨日早上记者问起两名失踪队员的生还希望时，“2006中国新疆汽车摩托车越野挑战赛”组委会负责人方正坚定地说，昨日6时30分，第一梯队20多人已赶到位于落瓦寨地区的大本营，目前搜救工作已全面展开，下午还将展开第二套预案———直升机援救。
方正称，之所以认为他们还活着，是因为按规定车上应装有3天的饮用水和干粮，且备有车载电台及沙漠救援工具等。
此次失踪赛车驾驶员浦永生是奥林极限创佳越野汽车俱乐部的总经理，导航员赵力学是经理。昨日早晨记者见到浦永生的妻子黄女士时，她眼睛里还含着泪光，她说，最后一次和丈夫联系是4月30日，当时浦永生说那边是无人区，没有信号，丈夫此前曾去过新疆参加过两次比赛，去年的环塔赛也参加了，所以她相信丈夫会没事的。
赛事进展
比赛遭遇沙尘暴翻车致1死1伤
110余名车手逾40人退出
综合新华社电“2006中国新疆汽车摩托车越野挑战赛”昨日从新疆若羌县到且末县的比赛中，1辆赛事组委会工作车发生翻车事故，造成1死1伤。
赛事组委会委员贺军怀说，按照比赛日程，4日举行从若羌到且末的203公里汽车、摩托车集结赛，但由于当日出现沙尘暴天气，最低能见度仅有4米左右，一辆切诺基工作车10时出发后，在距离若羌县城不到70公里的315国道翻车，两名新疆环塔汽摩运动俱乐部工作人员受重伤，下午14时被全部送往若羌县人民医院。
据若羌县人民医院介绍，在翻车事故中一男性伤员是司机，在送往医院的途中死亡；一女性伤员头部受伤严重，但思维清晰，因医院设备简陋，经过4个小时观察，于下午18时半开始转往医疗条件相对较好的库尔勒市。
这是发生车手失踪事件后第二次发生紧急情况。截至目前，110余名参赛车手已有40余人退出比赛。《新京报》新闻热线：010－63190000、010－96096333 | |
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