我市即将启用机动车动态管理系统

　　本报讯 （记者谢卫东）行驶车辆因气象变化会对空气质量产生怎样的影响？城市上空10米、20米大气污染情况的等级线图如何？人们又将采取何种对策？这些令人头痛的问题，即将在“厦门市机动车动态管理系统”中找到答案。

　　记者从市环境监测中心站获悉，由市科技局立项的《厦门市机动车尾气排放因子研究》课题已基本完成，上半年验收后，将正式启用。

　　据介绍，该系统由几个相互联系又相互独立的功能模块组成，即污染气象模块，污染源统计模块，机动车尾气排放因子模块，车流量数据库及道路机动车排放源强计算模块，扩散模式、机动车尾气污染预测模块，环境空气质量模块等。

　　其中，大气污染源统计模块是通过研究各类型污染源的变化规律，掌握主要污染源的贡献情况，为优先控制哪些污染源提供科学依据。

　　研究表明，影响机动车单车排放因子的因素很多，有机动车排放控制水平、速度、行驶工况、燃料性质、机动车检测和维修制度等。该模块的建立正是为了动态反映厦门市机动车尾气排放因子。它包含了厦门市机动车基本排放因子、隧道内机动车综合排放因子；厦门市道路平均行驶工况、各主干道行驶工况；机动车排放因子计算、选择模式等。

　　另外，扩散模式、机动车尾气污染预测模块可以支持2005年厦门市本岛10米及20米高度机动车尾气污染情况的查询和输出等功能。

　　该课题在构建机动车动态管理系统的同时，也提出了机动车尾气污染防治对策，主要包括合理规划道路，提高车辆行驶速度，减少污染物排放；严格控制新车排放，建立市场准入制度；严格控制在用车排放，执行强制报废制度；大力发展以轨道为主的城市综合交通体系；加强机动车尾气路检执法力度和年检监督管理以及加强对外地进市车辆尾气的监督管理。

　　(来源：厦门晚报)