5月7日上午8时，贵阳邮区中心局虎良宁驾驶贵邮政车，满载着邮件、包裹和报纸行驶到贵毕公路公里处的六广河大桥时，一场突如其来的灾难降临了。

　　驾驶贵A25795油罐车的张忠诚，开着空车从毕节出发，见一辆拉铁矿的大货车“躺”在马路上，随即减速绕过该车。正在这时，紧随其后的渝B75858液罐车冲了上来，重重地撞在他的车尾上。两辆车相撞后，渝B75858液罐车又向左冲去，与迎面驶来的虎良宁驾驶的邮政车重重地撞在一起。邮车当即侧翻在地，渝B75858液罐车随即燃烧起来。

　　7个小时后大火被扑灭，邮政车已被烧毁，虎良宁被烧成灰烬。而在一个多星期前的4月28日，今年42岁的虎良宁因行车20年，安全行驶80多万公里无事故的优秀业绩，被贵阳邮区中心局授予首席驾驶员称号。

　　接到事故通知后，省邮政局有关领导立即赶到现场，参与事故调查处理，并成立事故善后处理小组。与此同时，贵阳邮区中心局立即调查贵A75031邮政车所装运的邮件、包裹和报纸数量，通过邮政网络查询寄件人和收件人的详细信息。当天，已查清省内邮政系统办理的3袋次日递邮件和322封挂号信业务的详细信息，并通过客户所留电话尽可能与寄件人及时联系补救。

　　5月8日早上，省邮政局党组书记、局长杨志文主持召开局长办公会议，专门商量善后处理事宜，明确表态：尽管车祸是天灾，邮政局也承受了巨大损失，但客户利益第一是邮政部门的一贯宗旨，一定要把客户的损失降低到最低限度。

　　与此同时，邮政系统各部门正通过全国邮政网，与寄发件局联系，请他们协助联系寄发件用户，采取补救措施。上午11时，贵阳邮区中心局已查清46袋特快专递中共含444件特快专递邮件，其中2袋为国际邮件，各寄件局正与寄发人联系采取措施及时补救。毕节地区邮政局正在清理登记报刊订户，征求订户意见，并与各发报刊局联系补发，补发不到的报刊，凡能在零售市场购买到的刊物，由邮政局购买补给订户，在零售市场购买不到的报刊，由邮政局按价补偿给订户。对已烧毁的包裹，邮政部门按《邮政法实施细则》的规定给予赔偿。

　　作者：刘增兵　来源：金黔在线—贵州日报