本报记者 曾龙辉 通讯员胡思进卢乙凤电动自行车已成为日常交通工具之一，而有关电动车的投诉也成为当前一热点问题，对电池质量的投诉尤为突出。去年以来，桂林市消协及有关部门受理对电动车的投诉中，电池质量问题占了70%以上，电动车电池已成为困扰消费者的“罪魁祸首”。

　　三大问题致电池“缩水”

　　对于电动车来说，电池出现问题，电动车就基本失去作用。市消协对电池投诉追踪调查后了解后发现，电动自行车电池寿命短主要有三个方面造成。

　　为了节约成本，一些厂家直接使用劣质电池。目前，电动车市场潜力大，生产厂家猛增。为了争夺电动车市场，—些厂家在产品销售上打“价格战”，搞恶意竞争，在生产环节中尽可能降低成本，采用低价劣质电池。

　　经销商欺瞒消费者，电池“三包”难以真正实现。根据《消法》等相关法规规定，电池作为电动车的主要部件，应当有相应的“三包”期。但在实际操作中，大多生产、经营者以电动车无具体“三包”规定为由，拒绝对电池实行“三包”。有的仅仅承诺电池在半年或—年时间内包修理，却不予退换。事实上，现在大多电动车经营者既没有电池维修的专业知识，更没有专门的电池检测设备，因而对电池质量的投诉无法处理、解决。即便是对承诺三包的电池，出现问题也不作认真处理，而是拖到包修期过了，再说服消费者更换新电池。有的经营者把电池问题全部归咎于消费者使用不当，更为恶劣的是将旧的电池在外观上进行技术处理后，冒充新电池换给消费者。

　　而一些消费者缺乏电池维护知识，使用不当也会造成电池寿命的缩水。