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天津港保税区从1991年5月12日经国务院批准设立至今，经过15年的发展已经成为天津滨海新区最具活力的功能区之一，天津港保税区用实力证明了自己的潜力，用成长的数字彰显了区域发展的不竭动力。
作为中国开放度最高的经济区域，我国北方规模最大的保税区———天津港保税区是天津市重要的经济增长点。2005年，天津港保税区的固定资产投资、货运总量、实际利用外资、合同利用外资、税收总额、地区生产总值等经济指标在全国保税区中位居前列。
保持年30
％的增长速度
20分钟抵达天津港口，30分钟可抵天津滨海国际机场，至北京首都机场仅需90分钟，天津港保税区以海运、陆运、空运和铁路运输构成国际货物多式联运系统，形成了便捷的交通运输网络，也搭上了经济高速增长的快车。
从1991年到2005年，这个区域的地区生产总值以每年30%以上的速度增长，区域经济持续快速发展，总体实力显著增强。1992年，这里的地区生产总值是0.03亿元，1993年是0.65亿元，2004年是115.2亿元，2005年则达到了153.6亿元，15年间，实现了512倍的增长。2005年，这个区域的生产总值达到了天津市的4.2%,滨海新区的9.6％,比2004年增长37.1％，形成了国际贸易、国际物流和加工制造三大功能体系。
15年来，保税区打好服务牌，加快国际物流中心建设；构建国际贸易桥梁，推动进出口商品展示采购交易基地的建设；发展高级加工制造业，建设临港加工制造的现代工业园区。重点产业的培育，促成了整个大经济格局的发展。2006年一季度，该地区生产总值达到46.1亿元，同比增长31.5%，第二产业实现增加值7.3亿元，增长76.7%。
48.5
亿美元的外资到位额
由于在国内超前实行市场准入，采取较为宽松的贸易政策，天津港保税区成为大批国际贸易企业的聚集地。2005年，天津港保税区的各项经济指标在全国保税区中位居前列，包括固定资产投资、货运总量、实际利用外资、合同利用外资、税收总额地区生产值、物流企业营业收入等指标。
作为对外开放的先行区，天津港保税区成为吸引国际、国内资本的聚集区，已累计实现协议外资额107.6亿美元，实际利用外资48.5亿美元，有100多个国家和地区、全国27个省市区在这里投资兴办了1万多家企业，其中包括世界500强投资的企业59家。
天津港保税区处于东北亚汇接点的区位优势，大大促进了转口过境贸易、国际商品展示展销业务的成长，既为跨国公司进入中国市场创造了条件，也为国内企业参与国际市场竞争架起了桥梁。目前，有2000多家贸易公司同世界上100多个国家和地区建立了贸易联系，实现的关税占天津关区总量的1/5强。天津港保税区已成为全球营销网络的重要节点。
此外，在利用外资方面，天津港保税区连续多年位居全国15个保税区中的前茅。2005年，完成合同外资20.7亿美元，外资实际到位7.67亿美元，占全市总量的1/4。
从零到五百亿的海关税收
作为国际货物大进大出的绿色通道，保税区发挥了培育现代物流的示范作用。天津港保税区拥有CBW、华铁隆津泰、叶水福、振华、中轻腾发等一大批现代物流企业，已成为国际商品的重要集散地，形成了集货物仓储、分拨、配送为一体的现代物流运作模式，极大地提高了贸易效率，降低了贸易成本，年均国际货物进出区总值达50多亿美元，2000多个品种的货物在保税区得到及时的分拨配送。
保税区具有临港之便，与物流、贸易联系密切，非常有利于加工制造业的发展。天津港保税区已吸引了卡特彼勒、台达电子、加德士、嘉里粮油等跨国公司，临港保税加工产业已成为保税区的特色产业。
企业进出口多元化发展。保税区海关税收已从1992年的零收入增长到2005年的96.74亿元，累计实现544.9亿元。2005年，保税区对152个国家与地区实现了贸易出口。2005年，保税区一般贸易出口与保税仓储口分别为6.6亿美元和4.6亿美元，合计占全区出口总额的99.6%。企业出口商品涉及1660个品种，主要出口商品包括电子产品、精密仪器、食品及服装等。2005年，保税区从95个国家和地区实现了出口，较2004年增加了13个。
主导产业并驾齐驱
15年来，保税区的发展空间进一步拓展。天津港保税区、空港加工区、空港保税区、保税物流园区、空港物流区五种工业形态交相辉映。15年来，保税区各行业协调快速发展，区域经济结构以物流、贸易、信息服务和加工业四大行业为主体，形成了四驾马车并驾齐驱的局面。
以2005年为例，在地区生产总值中，物流、贸易、信息服务和加工业四大行业的比重分别为40.7%、26.3％、20.7％和9.4％，其他行业占2.9％。
跨国公司青睐保税区
不断挖掘和培育项目源，推动招商引资稳步增长是15年天津港保税区保持长期稳定增长的重要原因。
15年来，天津港保税区吸引了一大批内外资企业入驻。共有6500多家企业在保税区注册，其中外资企业3900多家，涉及97个国家和地区，其中世界500强投资的企业有57家。2006年一季度，保税区又新批贸易项目211家，占项目总量的65.7％。其中，外资贸易企业平均投资规模400万美元，内资贸易企业平均投资规模260万元。新批物流项目38个，占项目总量的12％。其中，外资物流企业平均投资规模2505万元，内资物流企业平均投资规模430万元。加工项目7个，占项目总量的2.2％。
投资环境进一步优化
2005年末，保税区从业人员7.8万人，当年新增加就业0.5万人。其中，中方从业人员7.7万人，外籍从业人员913人。
工业、贸易及物流企业从业人员明显增加。2005年末，工业企业从业人员1.9万人，新增加就业0.3万人，占从业人员的24.4％。贸易企业从业人员2.6万人，新增加就业0.1万人，占从业人员的33.3％。2005年，保税区企业从业人员劳动报酬总额24.9亿元，增长12.7％，人员月均劳动报酬2513元，比上年增长11.6%。其中，中方人员月均劳动报酬2425元，比上年增长12.2％；外籍人员月均劳动收入11547元，增长1.8％。
构建创新区域
自主创新是区域发展的不竭动力。保税区大力推进科技兴区战略，加快科技发展步伐。全面提高企业自主创新能力，建设创新型保税区。
近年来，天津港保税区加大与国家部委、高等院校和科研院所的合作，国家民航科技产业化基地中科院工业生物研究转化基地和南开大学等一批高科技研发和产业化项目在空港加工区落户，进一步提升了区域科技创新能力。目前，保税区已经形成了一批具有自主知识产权的高科技项目，成为带动区域发展的生力军。从去年以来，保税区企业完成了专利申请122件，其中发明专利32件，实用新型专利67件。
社保事业稳步推进
2005年，全区参保单位1371户，养老保险缴费人数26983万人，比上年增长25％；实现养老、医疗、失业、工伤、生育五个险种社会保险征缴20266万元，其中养老保险缴费额为12777万元，医疗保险缴费额为5332万元。
(本报记者 张维维) | |
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