愤怒“珍珠”明日或袭粤

　　预计在珠海到饶平一带登陆，可能是历年来在5月份影响我省最强的台风

　　本报讯 据省气象台预报，今年第1号台风“珍珠”已于5月13日上午进入南海海面，15日晚上8时中心已经移到深圳偏南方约800公里的海面上，中心气压945百帕，中心附近最大风速已加强到45米每秒，相当于14级的风力，8级大风范围半径380公里。

　　未来24小时内，台风“珍珠”将以每小时15公里的速度向偏北方向移动，逐渐靠近珠江口及其以东的我省沿海地区，预计于17日在珠海到饶平一带沿海地区登陆，但也不排除通过广东东部沿海移向台湾海峡的可能性。

　　受台风影响，17日至18日，珠江三角洲南部、我省东北部大部分地区和东南部有暴雨，其中东南部部分地区有大暴雨，局部特大暴雨。此次台台风将可能是历年来在5月份影响我省最强的台风，影响范围广，强度大，破坏力强，将对我省造成严重影响。

　　省政府紧急部署防御“珍珠”

　　省府办公厅发出紧急通知，要求最大限度降低台风造成的损失

　　本报讯 国务院、国家防总对做好防御台风“珍珠”工作高度重视，回良玉副总理作了重要批示，要求各有关省抓紧部署，及时防御。张德江书记、黄华华省长要求各地切实加强领导，认真做好防御台风的各项准备工作，确保人民群众的生命和财产安全。欧广源副书记、李容根副省长作了具体部署。

　　为切实抓好防御台风“珍珠”工作，经省人民政府同意，省府办公厅发出《关于切实做好防御台风“珍珠”工作的紧急通知》。要求各地高度重视，加强领导，切实抓好防御台风的各项工作。同时，以人为本，落实责任。把人民群众的生命安全放在首位，把维护群众切身利益作为各项工作的出发点，最大限度降低台风造成的损失。要重点确保危险区域的人员安全，及时通知并督促出海船员回港或就近港口避风，并做好回港避风渔船人员和海上水产养殖人员核查及上岸避险工作。要做好对危房、土坯房、简易工棚、低洼地以及学校、医院等危险和重点区域人员的转移、防护工作，不留死角，确保人民群众生命安全，确保不出现群死群伤事件。要做好对贫困群众的救助帮扶工作，确保群众基本生活不受影响。要加强值班工作，一旦出现险情，要按规定及时上报，各项措施的落实情况及时向省防总汇报。对由于工作失职造成严重损失的，要依法追究有关责任人责任。第三，加强防护措施，确保安全生产。此外，要科学调度，加强宣传。及时报道台风发展趋势，提高公众自我防护意识，主动做好防台风工作。

　　北江防汛不得有闪失

　　黄华华要求把各项防汛工作抓紧抓实抓细

　　本报讯 在我省进入汛期的重要时刻，省政府15日在佛山市召开了2006年度北江大堤防汛工作会议，分析当前防汛形势，部署今年北江防汛工作。省委副书记、省长黄华华现场检查了北江大堤堤防并在会上作重要讲话。

　　黄华华指出，防汛工作事关我省经济社会发展全局，全省各有关部门和沿线各级党委、政府要保持高度警惕，立足于防大汛、抗大灾、抢大险，宁可把北江防汛形势估计得严峻一些，把防汛准备工作做得更充分、更扎实一些，把各项防汛工作抓紧抓实抓细，不能有半点闪失，确保北江大堤安全。

　　黄华华强调，一要用科学发展观指导防汛工作，提高北江大堤防汛水平。二要坚持以防为主，认真落实和完善各项防汛制度。三要加快北江大堤加固达标工程建设，努力打造广东水利优秀样板工程。四要严格管理，切实消除北江大堤安全隐患。五要坚持科学防控，加快建设现代化的防汛系统。

　　广州也可能受威胁

　　本报讯 “珍珠”来势汹汹。广州市副市长苏泽群昨天召集三防、水文、气象部门专家会商后指出，“珍珠”可能会给广州带来一定威胁，各有关部门要立足于做好台风在珠江口登陆给广州带来威胁的准备，加强值班检测，确保三防系统严阵以待。有关负责人不能出差，要按照有关预案要求做好准备工作，市三防办要派出技术工作小组对番禺、南沙等重点防范地区进行指导。

　　广州市三防办有关人士告诉记者，根据广东省政府第105号令，广东将于今年6月1日实行新的突发气象灾害预警信号，但此前仍将按照旧的预警信号发布。广东省气象台在昨天晚上挂出了“台风白色预警信号”，其对应防御指引是市民应“警惕台风对当地的影响，注意收听、收看有关媒体的报道或通过气象咨询电话等气象信息传播渠道了解最新情况，以决定或修改有关计划”。

　　闻风而动

　　救助船直升机南海严阵以待

　　本报讯 根据气象部门预报，“珍珠”将转向北上逐步靠近广东沿海，并于明天在沿海地区登陆。为了做好台风期间的救助工作，交通部南海救助局则将所有大型救助船和两架救助直升机部署在南海海域，以应对台风期间发生的各种突发事件。

　　据介绍，南海救助局本着“宁可防而不来，不可来而无防”的防抗台风原则，要求大型救助船舶要尽量靠近台风移动路径，及时应对台风期间发生的各种突发事件。目前包括1.1万千瓦的“德进”轮和8000千瓦的“南海救111”轮在内的8艘救助船分别在珠江口和阳江、汕头海区待命，加强珠江口东西两侧的救助力量。各船舶严阵以待、做好了在大风浪中实施救助的一切准备工作。

　　南海救助局应急反应救助队和各基地应急救助分队也做好充分准备，随时出动执行抢险救灾工作。两架救助直升机在南海海域值班，全面布防，加强台风影响海域的人命救助和财产救助。

　　粤海列车暂停两天

　　广铁集团亦制定应急预案对付“珍珠”

　　本报讯 受台风“珍珠”影响，粤海铁路昨日和今日广州开往海口的K407次旅客列车停开。今日和明日海口开往广州的K408次旅客列车停开。

　　旅客可退票或改签

　　据悉，凡购买了今日广州开往海口列车车票的旅客，和海口站5月16、17日K408次车票的旅客，可分别到广州火车站售票厅和海口火车站售票厅或设在海口的海秀东路白坡里115号海铁大厦内的售票处退票或改签。列车何时恢复开行请留意车站公告。

　　记者同时获悉，为预防珍珠台风影响铁路运输，广铁集团制定了包括预防预警、应急演练、应急处置、调查评估、信息发布、应急保障等的应急预案应对台风来袭。

　　据了解，应急预案非常细化，对列车行进中的每一步都作了预想，并提出了应对方案。此外，考虑到台风往往裹挟着暴雨而来，广铁集团还针对防洪抗汛制定详细的措施，设定条件细致到是否山洪暴发、是否淹上线路、冲垮路基、冲毁桥梁，是否某一地点倒一两棵树，是否影响邻线、树干是否压在接触网上，接触网铁塔、电杆有无倒塌、倒塌数量；接触网有无拉断、有无落地……

　　台风若断道列车将迂回运行

　　据介绍，台风造成水害断道，旅客列车滞留区间时，铁路部门将及时组织旅客列车撤离水害地点，并尽量停靠在较大的客运站或条件较好的车站，铁路客运部门将组织科学调度，及时调整运力，制定旅客列车迂回和旅客疏运方案，组织安排旅客列车折返或者迂回运行；水害中断行车或发生其他事故险情后，铁路部门将立即组织事故抢险，并迅速启动行车事故救援抢险预案，组织有关单位和部门赶赴现场进行抢险；如因水害断道造成大面积列车晚点，旅客滞留车站时，车站将启动《旅客列车严重晚点应急预案》或《旅客列车迂回运输应急预案》，确保旅客安全。

　　本版采写:本报记者　李雅琼　邓恒　庄扬杰　严慧芳

　　通讯员　符信　周伟　丁亮　周万里　王静　梁建华　杨绮薇