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酒后驾车 错把油门当刹车 记者随机抽取东城、昌平、海淀、崇文、宣武法院100起案例显示———
记者近日从东城、昌平、海淀、崇文、宣武5家法院调取了2002年至今年4月份的100起交通肇事案件，发现其中男女肇事比例为50∶1。男性肇事中超过1/4是由于酒后驾车；女性肇事案件虽然数量较少，但无一例外的是遇到危险时将油门误当刹车来踩。调查说明
样本抽取范围：从东城、昌平、海淀、崇文、宣武5家法院抽取
样本数量性质：100起交通肇事案
核心数字
在100起交通肇事案件中，酒后驾车肇事25件；抢行、不规范行驶、不避让行人21件；无照驾驶19件；车辆灯光或者制动不合格14件；疲劳驾驶12件；其他原因9件。
在12件因疲劳驾驶导致的交通肇事案件中，有6名肇事者是出租车司机，而在酒后驾车肇事的25名司机中，却无一名的哥。
男性篇
60%酒后驾车者都有超速的情况
在100起交通肇事案件中，男性肇事占到98件。而在98起交通肇事中，酒后驾车肇事以25件占据了男性肇事原因之首。
据东城法院主审交通肇事案件的法官分析，酒后驾车和超速行驶往往是相关联的，酒后肇事者有60%以上在各自行驶路段有超速的情况。除了超速，酒后驾车肇事的情况还体现在：撞上桥墩、隔离带或者闯进施工工地；转弯时侧翻；超车时跨过隔离带冲向对面车道；与大货车剐蹭，以及看不清路上行人导致事故发生。
酒后肇事高发段22时至次日4时
在这25起酒后肇事案件中，20名肇事者都是“北京出生”的本地人，其余5人也已经在北京工作或者上学；此外，25件酒后肇事案件中的23件发生在晚上10时至第二天凌晨4时的时段；在12起案件里，酒后肇事后车内乘车人死亡或者受伤，他们都是肇事者的家人或者朋友。
从酒后肇事者的年龄分析来看，25名肇事者中20岁至30岁的为13人，占52%；30岁至40岁的为8人，占32%；40岁以上的为4人，占16%。
女性篇
新手上路误将油门当刹车
在100起交通肇事案件中，肇事司机为女性的仅有两例，这两名女司机误将油门当成刹车。此外，两名女司机都是驾龄不过1年的新手。
据法官介绍，两件案例一个造成2人死亡2人受伤，一个造成1人死亡多人受伤。可见女性“杀手”数量虽少，但一旦发生肇事，后果就很严重。
综合篇
85%的受害人家属可获赔偿
在调查中记者发现，交通肇事发生后，85%以上的受害人家属可以从肇事者方面获得赔偿。
赔偿金额从10万元至40万元不等。
赔偿后95%肇事者获缓刑
在这100起交通肇事案件中，有92名肇事者都被判缓刑，而这92名肇事者中，87人都对受害者家属给予了不同程度的经济补偿。那么是不是在肇事后只要进行了赔偿就可以被宣告缓刑呢？
法官对此解释称，交通肇事罪属于过失犯罪，肇事者是否对受害者家属进行赔偿是能否对肇事者宣告缓刑的重要条件之一，但并不是唯一条件。在审判中，除了考虑赔偿因素外，还要参考肇事者的认罪态度、肇事情节性质是否恶劣、肇事者是否主动投案如实供述等一系列因素，综合后再决定是否适宜宣告缓刑。
法官分析
社会角色不同肇事原因不同 | |
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