南京日报报道（通讯员　宁客宣　记者　葛妍　实习生　陶语欣）今年我市将再次更型3000辆出租车。昨日，市客管处出租车升级更型方案出台，与去年相比，此次方案除增加对柴油车技术标准规定外，选用天然气作为双燃料的出租车，经营权最高可延长7年。

　　柴油车更型标准出台据了解，此次更型方案对升级车辆要求与去年大体相同，其中出租车车身统一使用金属漆，颜色为单色“紫金绿”。尾气排放不低于欧Ⅲ标准。

　　为缓解油价压力，今年更型方案还特别推出柴油车技术标准。选用自然吸气式柴油发动机，尾气排放也不得低于欧Ⅲ标准。在配置上要预留计价器、GPS、IC消费卡等。车内防护栏要统一更换符合行业管理部门要求的统一样式。据了解，柴油出租车已开始在南京市场推广。据有关部门的测算，按照目前柴汽油的价格，使用柴油车每百公里可比汽油车节省20多元。

　　同时，方案要求所有更型后的旧车都必须回收处理顶灯、计价器等营运设施，清除门标、价格监督签等经营标识，注销所有随车营运证件，销售至外地或按规定要求报废。

　　的士经营权最高可延长7年为鼓励出租车企业更型的积极性，方案还出台相应的更型优惠政策。凡2006年12月31日之前（包括2005年10月1日至今），实施更型达到要求的出租车，其经营权可延长4—7年。

　　据了解，优惠政策以延长4年为基本年限，如升级率（企业已升级达标车辆占本单位车辆总数的百分比）达到90％以上的，其经营权在4年的基础上增加2年；升级率达到60％以上但低于90％的，增加1年；升级率低于60％的，不增加年限。据介绍，这里的已升级车辆包括去年10月1日前升级的车辆。

　　个体经营者如愿意接受集中管理的，其经营权在4年（基本年限）的基础上增加2年；不愿意接受集中管理的，不增加年限。

　　另外，此次方案对使用天然气的出租车加大了扶持力度。购置并使用带有燃气装置的出租车，其经营权在上述基础上可再加1年，也就是最高可延长7年。据了解，该政策引导下，部分公司已开始行动。其中大件公司已更型近50辆爱丽舍加长版双燃料车。为鼓励的哥更换，该公司除将在上元门建设一座加气站外，对选用双燃料车的的哥，每车每月可减免120元的份子钱。而东方公司的80辆双燃料车本月也将上路。