我国载人航天二期工程航天员要进行太空行走，烟台人也许还不知道，“神七”上的“顺风耳”、航天服上的生命保障系统都是驻烟513所研究开发的。昨日，记者走进了中国航天科技集团公司驻烟513所，专家为读者揭秘——“神七”背后的“烟台造”。

　　给“神七”安上“顺风耳”

　　我国载人航天二期工程要实现太空行走，而舱内舱外如何联系，天上地面如何通话是一大难题。早在“神舟五号”飞船成功发射，513所的科研人员便率先开展了“神舟七号”飞船航天员出舱通信项目的攻关。航天员分系统中的舱外航天服电控台、舱外航天服信息采集处理装置、舱外航天服调理器等这些设备，不但能为航天员提供通信、环境、生命保障等支持，还能让与舱内航天员及地面人员顺利进行“语音聊天”，像天地有个“语音聊天室”一样。

　　太空生活就像在办公室

　　和“神五”、“神六”的“居家型”航天服不同，“神七”航天服必须保护航天员在太空行走不受强烈的太空辐射伤害，同时为航天员提供气、液、电的供给，出舱的航天员与这件航天服一起，就相当于一颗小型卫星。

　　513所研究的就是航天服最关键的技术难题———环境控制和生命保障系统。啥是环境控制和生命保障系统呢？就是通过这套系统，及时监控航天员的生存环境是否正常，身体状况是否正常，捕捉到信息后，根据航天员身体状况，系统自动做出判断，从而自动调节内部环境。比如，人体最适合的温度是21±4度，系统就会保持这个温度，如果氧气的指标波动了，系统就会自动补充氧气，穿着航天服在太空作业如同在办公室里办公一样舒服，自然。

　　“神八”对接器空中“接吻”

　　2009年至2011年之间，“神舟八号”飞船将带着一项更重要的任务升空，在太空中完成交会对接。什么是交会对接？就是飞船与飞船之间，或者飞船与目标飞行器之间在太空中实现连接。

　　据介绍，我国载人航天二期工程将先后向太空发射一艘目标飞行器，作为建立空间实验室的基础，随后，发射一颗追踪飞行器，它们在空中进行交会对接。这也类似于在太空中“接吻”，但是，两个物体都是高速运动的，可想而知难度会有多大。这就好比拖拉机的司机要对接拖挂一样，前车快行，拖挂缓速，两者保持一个速度差，速度大了可能撞坏机器，速度小了两者靠不上。513所研究的浮动对接器将在允许的范围内，随飞行器进行姿态调整，然后完成对接任务，中国造的空间实验室已不是梦想。