本报讯(记者张良)昨日,民航总局政策法规司副司长史博利在第四届中国航空金融年会上向记者透露,目前国内低成本航空公司与国外运营得比较成熟的低成本航空公司在运营管理、价格管理、机场收费、油料价格等方面有较大的差别,民航总局将加大政策扶持力度,从而加速中国低成本航空的发展,预计到“十一五”末期,国内低成本航空的运营模式将基本趋于成熟。
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