一个大城市有多座博物馆不算稀奇，一个陆地面积才300多平方公里、人口只有20万的海岛小县，建起多座风味十足的博物馆才令人刮目相看。舟山市岱山县，这个位于舟山群岛中部的小县，几年前开始描绘“中国海洋系列博物馆之乡”蓝图。如今，它已建成的5座博物馆，相继成为游人流连忘返的胜地。光一个台风博物馆，2003年底开馆以来就已接待观众10余万人次。

　　当“5·18世界博物馆日”刚刚走过，各地媒体纷纷感慨连免费的博物馆都门可罗雀之时，昨天，来到杭州的岱山人又一次向大家热情推介了他们的“杰作”：在今年6月至9月“第二届中国海洋文化节”期间，岱山还将有中国海防博物馆和中国台风博物馆（二期）闪亮登场。

　　不出几年，这个小县将诞生10座博物馆。那么，岱山人缘何如此钟情于博物馆？收门票的博物馆为何还这样为人所喜爱？

　　不走寻常路，主打博物馆牌

　　虽然早在十多年前，岱山就已是省级风景名胜区，但是在舟山的各县市旅游业中，它还是个小弟弟。论沙滩，比不上朱家尖；论佛教文化，比不上普陀山。岱山的旅游不热，成了当地政府一直以来的一块心病。专家“诊断”其中原因主要有二：一是缺少区位优势，交通不方便；二是少了特色资源。

　　有人戏称，以前的岱山在舟山旅游业中的地位相当于几年前的江苏常州。之后，岱山也与常州“英雄所见略同”：常州把一个博物馆打造成了恐龙主题公园，岱山更是不遗余力打出了博物馆牌。

　　“建设系列博物馆，既能拯救、弘扬海洋历史文化，又可以营造自身的旅游发展空间，避免与舟山其他地区的雷同，形成主题各异、类型不同，又互为补充的旅游链。”岱山县委一位负责人称，“就比如现在农家乐很火，但是如果大家都做一样特色的，农家乐也将走下坡路了。我们造博物馆就是要避开海岛旅游围绕沙滩、海浪转的传统发展模式。”

　　这个思路的成功开始慢慢得到印证。尽管至今为止，从杭州等省内各地去岱山的交通还不是非常便利，但博物馆热已不断升温。仅今年”五一”期间的六天内，光海洋渔业博物馆就有2万余元的门票收入（岱山目前5个开放的博物馆分别为中国台风博物馆、海洋渔业博物馆、盐业博物馆、灯塔博物馆、岛礁博物馆。除岛礁博物馆外，其他四个博物馆均收费，门票为10至20元）。

　　岱山旅游局规划发展处一位负责人称，以前海岛旅游的淡旺季很明显，夏天人多冬天人稀。自从有了博物馆，现在淡季也有不少散客过来。

　　十个“兄弟”，“个性”各不同

　　就像亲兄弟都有血缘关系一样，岱山的博物馆都是以海洋为主题的，但每个博物馆的“个性”和创意均有所不同：如台风博物馆（二期）是让游客身临其境地体验台风的凶、险、奇；海洋渔业博物馆则展示舟山海洋渔业史及近代渔业捕捞知识；岛礁博物馆是一个开放式的露天自然博物馆；盐业博物馆则将我国千年来煮海盐的工艺、文化等融入其中……

　　这些博物馆不仅有“海味”，还有“岱山味”。如岱山拥有浙江三分之一的盐，所以盐业博物馆应运而生；岱山是中国灯塔最多的一个县，所以灯塔博物馆顺理成章；岱山是全国十大渔具县之一，海洋渔业博物馆资源就很充足……

　　这些博物馆分散在岱山岛各个地方，而不是集中在县城老城区。它们更像是海洋知识陈列室、海洋民俗文化村，都是一处处旅游景点。岱山县的领导说，他们营建的是一个个文化“群落”，这些“群落”都以博物馆整合冠名，今后就是一个独有的地方旅游品牌。

　　现在，各旅行社还把这些博物馆与岱山的其他景点串成线，实现双赢。

　　多元化建馆，值得借鉴

　　岱山能兴起博物馆热，其背后的经营模式也值得借鉴。建博物馆要花钱，征集展品、养博物馆又得花钱。城市里的博物馆靠门票收入很难生存，那么，岱山县哪来这么多钱？

　　事实上，到目前为止，建5个博物馆耗资的2400万投入中，岱山县财政没花一分钱。已建和在建的博物馆启动资金，主要借助于各方力量。比如建台风博物馆的一半资金得到了省水利厅、国家气象部门的支持，另一半资金由县水务局组建实体筹集；海洋渔业博物馆展品来自本地民间收藏家支持；现在，外地还有不少海洋珍品收藏者对与岱山的合作深感兴趣。岱山县领导形容这些多元化方式建博物馆的探索是“八仙过海，各显神通”。

　　由于一些博物馆刚刚建成或者运营时间不长，岱山县旅游局负责人也坦言，目前岱山的这些博物馆还均未能达到“以馆养馆”的要求。所以，岱山的博物馆还在寻求新的发展和运营模式，如开发互动性强和高科技的项目等。

　　(记者范琛 杭州日报)