目前,广州的的士行业的模式是,的士的经营主体是各出租汽车公司,的士司机需要再从公司手中租车,每月交纳一定的“租金”。有评论认为,在此模式下,出租汽车公司处于强势地位,成为固定“收租”管理者,而的士司机只能处于弱势。
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