半个多世纪前，一位老人参与了鹰厦铁路的建设，如今得知福厦铁路开工，老人很想到施工现场看看，他找到了早报记者——

　　早报记者江海苹文／图

　　“原来福厦铁路的走向是这样的。”昨日上午，一位老人站在泉州紫帽镇紫岭隧道施工现场，边走边停，边走边看工人在施工。

　　这位老人名叫洪顺昌，今年72岁，早报23日报道福厦铁路全线动工后，洪老伯立即联系到记者，他说：“我上个世纪50年代是修鹰厦铁路的，对铁路有很深的感情，福建要建第一条城际间快速铁路了，我特别想到施工现场看看。”

　　昨日上午，记者先带着洪顺昌来到了中铁二十一局集团公司福厦铁路项目部所在地。工作人员小刘把老伯带到会议室，指着墙上的施工总平面图详细地介绍了福厦铁路的走向，洪老伯戴着眼镜，边听边记录，听到关心之处，还拿出地图找出具体方位，和小刘研讨起来。最后，小刘特别喷绘了一张福厦铁路个别标段施工平面图送给老人。

　　随后在驱车前往施工现场的路上，洪老伯说：“我21岁时就被叫去修建鹰厦铁路，那时候原本计划3年完成的任务，9个月我们就完成了。回来以后，我就干别的工作了，但是却与公路、铁路的修建结下了不解之缘。晋江大桥从修桥到现在，我就先后去了9次，看到大桥一点点建起来，心里就觉得高兴。朋山岭隧道我也专门跑过去看了一次。”

　　没有车，不知道路，老人是怎么去工地的呢？洪老伯说：“刚开始会搭班车到，之后再打‘摩的’到所在地。有时提前和朋友约定，约好了再去。不过我总是喜欢自己一个人去，因为很多人不爱看这些施工现场，认为很脏。”

　　来到紫岭隧道施工现场，洪老伯这看看，那看看，指着隧道洞口说：“你看，他们正在把洞口前的土挖深，然后才开始挖隧道。”

　　听说这次修建铁路使用了很多现代化的工具，老人说：“回忆起以前我们修鹰厦铁路的时候，拿的是铁锨、簸箕，一天担1300多担的土，每天干得累，但是一想到为国家搞建设，心里舒坦。以前下雨天，哪有雨衣啊，只有披个麻袋，回来全身湿透了。现在的工人比我们舒服多了。”