本报讯昨日，由市公交总公司、特运集团、运发总公司、海峡出租车公司合并组建的厦门公交集团有限公司挂牌成立，刘永彬出任党委书记兼董事长，郑顺任总经理。

　　据悉，此次厦门港务控股将持有的厦门特运、厦门运发、海峡出租车等有关客运部分的资产和业务划入市公交总公司，将市公交总公司变更为厦门公交集团有限公司，委托市交通委管理。

　　新成立的公交集团总资产近10亿元，主业是经营城市公共交通和长途客运服务，即按不同服务项目，分别投资经营出租车、巴士、中长途客运和汽车维修等公共交通配套服务项目。

　　厦门公交集团成立后，拥有公交线路130多条，公交车2200多辆，分别占厦门公交线路、公交车辆总数的80％～90％。

　　潘世建称，厦门新一轮跨越式发展，需要国有企业，特别需要“集团军式”国有企业。

　　“厦门目前共有159条公交线，未来厦门城区不断扩大，线路总量可能还要翻一番，这其中大部分将由公交集团承担。”潘世建表示。

　　业内人士分析，厦门公交资源通过整合，可减少无谓竞争，避免运力浪费，使现有运力得到最佳调配。如目前岛外间公交车及进岛线路严重重复，由于整合后相互不再比拼，公交集团可对这些线路进行合并、调整，将腾出运力或加密一些热线，或重新开辟新线路。

　　据悉，厦门公交集团成立后，其分公司间依然存在竞争，可促进公交服务不断改进。