2005年，城北地区贯通南北的第二条主干道文景路的拓宽改造引起了周围市民的极大兴趣。对每年都有上百条道路改造的西安市来说，这可并不是什么稀罕事。文景路为什么引人瞩目？当然不是修路本身，而是道路两旁的绿化开辟了西安修路史的先河，50米的绿化带比路还要宽，犹如一条绿色长廊为大路遮起了屏障，林阴下是清一色的大理石地砖，绿化带间穿插着诸多的园林小品和休憩的石凳……

　　这条按照国际化标准建设的绿化带耗资超过了2000万元人民币，经开区的员工们对记者这样介绍：“我们修的是环境，可不仅仅是修路。”对于视投资环境高于一切的经济技术开发区来说，这样高的投资值了。为什么？就在这条路绿化刚刚竣工不久，政府有关部门对全市20条主干道的空气质量进行监测，结果显示文景路的空气质量最好。

　　记者在网上搜索了一下文景路，跳出窗口的信息大多是房地产项目的广告，而这些房地产商几乎无一例外地把文景路的绿化作为吸引顾客眼球的大卖点。这就是修路修环境带来的最大收益，如今文景路两侧的开发项目鳞次栉比，为经开区继未央大道之外的另一个房地产项目聚集区域。在短短一年多时间内，开发项目布局就已经向北延伸过了凤城九路。

　　凤城九路，其实就是经开区内由南向北的第九条东西路。但在2005年之前，这里只是个半截路，从迎宾大道向西到体育馆后就基本过不来了。周围除了体育馆和城运村外是一眼望不到边的麦田，偶尔进入视线的建筑也只是一些村落。2005年，经开区管委会领导做出了一项“惊世骇俗”的决定，把办公大楼从处于繁华地段的凤城二路搬迁到周围满是农田的凤城九路。

　　这一搬，激活了一潭水。当年，凤城五、六、七、八、九路同时开工建设，并且实施朱宏路打通工程，使之向北一直延伸到草滩地区。仅去年一年，经开区就投入了19亿元人民币建成城市道路29.6公里，这相当于2003年以前10年间修路总量之和！

　　说起经开区的道路大建设热潮的兴起，不能不提及2003年经开区的几件大事，那就是市政府将草滩现代农业综合开发区和体育运动中心划拨到经开区，以及泾渭工业园和出口加工区的建设。这四处均偏居城市最北部，要相互连通起来才能真正拉大经开区的骨架，而道路就是经开区发展的脊梁。

　　于是，从2004年起，经开区就成了除市政建设外西安的第二个大工地，泾渭工业园建成了14.4公里的路网，草滩一年就投资7亿多元建成了18.2公里的路网，其中草滩环南路一条路就投资上亿元。朱宏路在拓宽、明光路在延伸、凤城路在增加……市民感慨地说，经开区到处在修路啊。

　　不光是到处在修路，而且路修到哪里，上下水、通信、光缆、电话、天然气、电力、公交等与之配套的“八通”就同时到达哪里，这也是在营造环境。以前的过境公路和乡间小路在短短一年多的时间内全部变成了高标准的市政道路，不仅方便了交通，更方便了生产，慕名的企业纷至沓来。

　　据统计，在经开区大修路、修大路的2004年和2005年，分别新引进了50个和90个项目，总投资分别达到了49.6亿元和98亿元。值得一提的是，这些项目并不包括房地产开发项目，均为工业或为工业配套的项目，且基本分布在新建道路的周围，其中还包括世界500强中排名第二的英国BP公司和法国的阿尔斯通公司。

　　道路的延伸真正拉大了经开区的骨架，两年多来，经开区内的道路已经从一期时的凤城四路修到了凤城十二路，企业也随着道路的延伸把厂房建到了凤城十二路，经开区的面积也从一期的9平方公里多一跃扩大到如今的21.7平方公里。

　　今年，经开区的道路建设还将持续升温，中心区“四纵三横”七条道路建设和改造启动，未央路拓宽改造启动，草滩生态产业园新建“四纵一横”14.5公里路网和已建成“八纵一横”17.4公里路网绿化启动……这一条条道路，就意味着数十个，乃至数百个项目。

　　道路，已经成为经开区最重要的投资环境。记者黎文安