海口晚报网6月5日讯据海南特区报报道：今年3月25日下午，三亚市国道224线292公里地段?熏发生一起中巴车与环卫车相撞?熏造成3人当场死亡?熏5人受伤送医院抢救治疗，其中两人因抢救无效于26日死亡；2005年10月31日傍晚，一辆从田独往三亚市区行驶的小汽车，在此路段撞上了一名在路边等车的中年人，致使中年人送往医院后抢救无效死亡，那辆白色桑塔纳小车在肇事后逃逸；同年11月6日，一辆二轮摩托车在同一地段，和一辆海马车相撞，造成摩托车驾驶人当场死亡，两车遭受不同程度的损坏。2004年8月21日上午，一中巴车车速过快导致翻车，3人当场死亡，8人受伤……

　　国道224线292公里处，因交通事故频繁发生，被三亚市民称之为“鬼路”。昨日，记者带着种种疑问前往现场查看。

　　血腥“鬼路”

　　交通事故频繁发生

　　今年3月25日15时20分，来自黑龙江省牡丹江市的崔元涛驾驶三亚泰和公交公司的琼Ｂ50501号中巴车，载着16名乘客从三亚市区往田独方向行驶，途经国道224线292公里处三亚琼州煤气站前路段时，与三亚市环卫局车队司机崔道清驾驶的18号环卫车对面相撞，中巴车驾驶员及两名乘客当场死亡，中巴车的乘客及环卫车司机等5人致伤被送往医院，其中有两人因抢救无效死亡。

　　此次事故给三亚市民造成很大的阴影，特别是事故地周边的村民，谈起该路段时就毛骨悚然。因为在此之前，该路段已经多次发生交通事故。据记者了解，2005年10月31日19时20分，一辆从田独往三亚市区行驶的小汽车，在此路段撞上了一个在路边等车的中年人，致使中年人送往医院后抢救无效死亡，那辆白色桑塔纳小车在肇事后逃逸；同年11月6日9时54分，一辆本田二轮摩托车几乎就在同一地段与一辆海马车相撞，造成摩托车驾驶人当场死亡，两车遭受不同程度的损坏。

　　最让当地人不能忘记的是2004年8月21日上午发生在这里的一起事故：那天，一辆载着12名乘客的中巴车由陵水开往三亚，在此路段转弯时，客车偏左越过中心双实线，左侧撞上路边护花栏后，向右侧翻车。车上3名乘客被抛出车外当场死亡，另外8人不同程度受伤。

　　因为交通事故的频繁发生，当地村民称该路段为“鬼路”。

　　事故原因

　　道路不平路面积水

　　今年3月25日的交通事故发生后，省委常委、副省长于迅高度重视，指示省公安交警总队抓紧查明事故原因，并协调交通事故调查处理工作。三亚市委、市政府对此事故高度重视，省委常委、市委书记江泽林在要求尽量减少伤亡，做好善后工作的同时，指示有关部门尽快查明原因。省公安厅杨志成副厅长指派，交警总队郭爱生副总队长带领事故科民警及时赶赴事故现场，指导协调交通事故处理和善后处理工作。

　　经现场反复勘查和调查取证，三亚市公安局交警支队做出了此事故的“综合情况报告”，该报告初步调查事故原因系该路段两旁无排水沟，雨后路面积水。中巴车司机崔元涛驾驶车速过快，开车行经积水路段和刹车后该车偏左占道所致。

　　警方认为，事故发生地是在国道224线292路段的低洼处，当时偏路中的道上一半有积水。中巴肇事车发现情况异常采取紧急刹车时，路中的一边车轮子依靠摩擦力已经制动，而另一边处在积水中的车轮子却因沾水而不可能同步止住而甩头，一下就横摆到了对方的车道，不幸被对面来的环卫垃圾车给迎头撞上。此事故责任，一方面是肇事中巴车驾驶员对突然出现的险情惊慌失措，另一方面则是不平坦的地面积水而造成。

　　记者调查

　　此路段很难正常刹车

　　昨日下午，记者来到三亚市国道224线292路段进行查看。记者发现，从三亚市内出来后，通过一条反“Ｚ”型拐弯路口，也就是炮团（三亚教堂）至红土坎村的红沙镇路段的拐弯路口后，就进入了292路段。而该路面则是“龟型”，中间高、两边低。记者发现，经过这里的车在拐弯前都是高速行驶，拐弯时几乎有一个车轮是悬空的，如果在这里遇到紧急情况很难正常刹车。

　　当地一目睹“3·25”事故的村民告诉记者?熏事发地离他住的地方不过100米，当时中巴车司机想超过前面一辆同方向行驶的车辆时，看见对面来车，也就来了个急刹车，却不想处在半干半水路面的中巴车，一下就横摆到了对方的车道，不幸被对面来的垃圾车给迎头撞上。另一村民告诉记者，路段一遇雨天就会有大面积的积水，深的时候没膝，下雨时路面很滑，再加上树木高大稠密，下坡拐急弯，车辆方向受影响等原因，造成了事故的频繁发生。

　　奇怪现象

　　国道两边没有排水沟

　　记者在国道224线292公里处观察到，往三亚市区方向的公路两侧为花池，往田独方向的两侧则为丛生的野草，有些小树枝甚至直伸路面。往市内方向的公路两侧，花池挡住了公路排水，却没有一条正规的排水沟通往外边，只见到一些临时开出来的排水沟。如果真下起了雨来，根本起不到作用。往田独方向的更是糟糕，虽然相隔不远的地方有一条约20厘米宽的水泥水沟通往路旁的低洼地，但沟内却是堵满了杂草，似乎从没清理过，根本起不到排水的作用。记者顺着水沟搜寻这些排水的去处，当拨开一丛丛灌木时，下面露出了一个被杂草树枝覆盖着的涵洞口，穿过公路后搜寻涵洞出口时却发现出水洞口一些杂枝、乱石、淤泥堵了五分之二。

　　随后记者发现，公路靠山一侧的低洼地也根本起不到排水的作用，当地村民说，如果下雨，山坡上的水就会激流而下，因为排水的涵洞太小，大部分的雨水都会漫过低洼地涌上路面，或流走，或成为积水慢慢地自然挥发。而事故发生时，多数都是在道路积水的情况下。

　　警方认定

　　该路段隐患排三亚第三

　　记者从三亚交警支队一份调查报告中了解到，三亚市道路交通事故多发、易发的不安全、有隐患的事故黑点有14处之多，而该国道292急转弯（红沙镇路段）处，名列第三。据该支队分析认定，国道224线292公里（红沙段）处，由于该路段车流多，车速快，转弯急，视线不好，雨天路面积水，车辆快速行驶到急转弯处时，方向易失控，跨越双黄线与对面来车发生相撞或翻车。

　　据记者了解，292公里处的安全隐患已经引起了三亚市政府和相关部门的高度重视。三亚公安交警部门把此地列为严管路段，制定规划，并提出了增添相应的禁令限速标志及警告标志，提醒驾驶员减速慢行，及在该路段设置反光道钉等措施，同时三亚市的其他相关的部门也正在考虑如何清理好道路路面的排水系统?熏清理转弯弧角遮挡物视线，扩大急弯的弧度，从根本上改变道路交通环境，彻底消除此地的安全隐患。

　　（利生 徐校培）（来源：海南特区报）